【高崎】こんにゃく電車・上信電鉄【下仁田】

1 ：名無し野電車区 ：02/05/05 21:31 ID:nkukcYm6

　色も形も大半がこんにゃくな、上信電鉄について話そう。
　（１００カキコ行かないだろうな・・・）

2 ：名無し野電車区 ：02/05/05 21:36 ID:???

>1
色も形も大半がこんにゃくな
ワロタ

ツイテ?ニ2ケ?ト

3 ：名無し野電車区 ：02/05/05 21:41 ID:???

3

4 ：マンナンライフ ：02/05/05 21:55 ID:cQp4joeT

広告でんしゃage ↑の編成も好きだけど､さふぁり編成もイイ

5 ：名無し野電車区 ：02/05/06 06:02 ID:???

　　　　　　　　　こんにゃくワッショイ！！
　　　　　 ＼＼　　 こんにゃくワッショイ！！　／／
　〜　　 　　＼＼　　こんにゃくワッショイ！！／　　〜

　　　　　　　 ＿＿ 　　　　　＿＿　　　　　＿＿　　　　〜
　　　　　　　|＼;;::;,,＼ 　 　|＼;;;::;,＼ 　 　|＼;;::;;,＼
　　　〜　 （ ＼|,;;::;;;;;;| ） （ ＼|;::;;;;;;;;;| ） （ ＼|;;::;;;;;;;| ）
　　　　　　 （　´∀｀∩　　（´∀｀∩　　　（　´ー｀）
　〜　（(　 （つ　　　ノ　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　　（　ヽノ　　　　　）　）　）　　　　〜
　　　　　　　（＿）し'　　　し（＿）　　　　（＿）＿）

6 ：名無し野電車区 ：02/05/06 09:27 ID:gOGsuNqH

なんじゃい

7 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/06 13:29 ID:xkgrjawH

>>4
おれは「しまうま号」と呼んでいるな。あそこ車番表記が小さくて写真からでは
読み取れないことが多いんだもん。

8 ：名無し野電車区 ：02/05/06 16:24 ID:???

ねぎとこんにゃく
下仁田名産

9 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/07 03:47 ID:+vPsl7sY

上信の全線を歩こうと思ってまして、まんなかへんまでは終わったのですが（高崎
から上州福島まで）。
千平から下仁田の間の並行道路情報とかご存知の方おいででしたらよろしくお願い
します。線路には近寄れないところがかなりありそうなんですよねえ。

10 ：名無し野電車区 ：02/05/07 11:31 ID:Xn2CrliJ

台風で壊れた橋は直ったのか？
「関東の京福電鉄」なんじゃねーの？

11 ：名無し野電車区 ：02/05/07 12:30 ID:???

昨日はデキが走って大騒ぎだったらしいね

12 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/07 13:12 ID:vmJ7wtzv

>>10
だいぶ前に直ったよ。

13 ：名無し野電車区 ：02/05/07 13:39 ID:xaj8UWsD

妙に個性的な車両が多い。
あと、ここって元々は軽便でその痕跡が未だに結構残っているらしいけど？？

下仁田から軽井沢、横川、安中榛名を結ぶ高原軽便鉄道を造ろうじゃないか、と
妄想してみるテスト。

14 ：名無し野電車区 ：02/05/07 14:42 ID:???

運賃高杉

15 ：名無しでGO! ：02/05/07 17:50 ID:???

ローレル賞受賞の1000形って
編成短縮＆ワンマン化するような話があったけど
もう出来たのかな？

16 ：名無し野電車区 ：02/05/07 18:04 ID:umj5rHGf

>>15
出来てるよ。

17 ：名無し野電車区 ：02/05/07 18:38 ID:???

>>13
痕跡はどこに

18 ：名無し野電車区 ：02/05/07 21:38 ID:???

>>17
下仁田−千平の山間部に崩れかけのトンネルと鉄橋があるね。（下仁田に向って右側）
どっちも軽便用のだからちっちゃいよ。
あと南高崎−根小屋の烏川橋梁の上流側にもレンガ橋脚の崩れたのがあったけど、
あれは軽便時代のものかどうかわからん。

ところで軽便時代の上信の写真ってないのかなぁ？
亀の子ポーターしか見たことないんだけど・・・。

19 ：名無し野電車区 ：02/05/07 22:49 ID:0pNUEqCZ

>>10
おかげで上州福島〜上州富岡
いまだに未乗です

でも代行バスに乗れたからいいか

20 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/09 02:17 ID:aNoiYtR1

>>18
さんくす。次いったときに右側じっくり見てみるわ。

21 ：名無し野電車区 ：02/05/09 20:33 ID:6Pl51txx

かのはら

22 ：名無し野電車区 ：02/05/09 23:00 ID:k0JhArDl

なんじゃい

23 ：名無し野電車区 ：02/05/09 23:27 ID:ljV8WGlL

>>20
目をこらしてないと、あっという間に通り過ぎてしまう。
とくに山間部なので昼でも暗いしね。
あ、猫の目だから大丈夫・・・ですか（ｗ

24 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/10 03:49 ID:Lyrdu4n2

>>23
ま、わかんなかったら往復してみます(=^_^;=)。写真も撮りたいし。

25 ：名無し野電車区 ：02/05/11 01:45 ID:dCP1zL8E

上信に乗るならデキとかなにかよりもまず、揺れを楽しみましょう。(藁

そう言えば、今度、ペイント列車の新しいやつが出てくるっぽいよ。
高崎駅構内の工事用のガレージ(？)の中に見慣れない色の列車があった。
昨日の話だ。

新駅の「高崎商科大学前」はほとんど利用者がいないような気がする。
あれは作った意味があるのか、採算が取れているのか、
それを考えるたびに不安になる上信通学者なのでした。

26 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/11 12:51 ID:Bni4Zv7M

>>25
新駅作ったというからどこに作ったんだろうなあと思いつつ見てきたんだけど、あ
の場所じゃ山名からと大差ないよねえ。というか、山名からでもそれほど遠いとい
う印象じゃなかったんだが（って車が当たり前のところだから遠い感じだったのか
もしれないが、そんじゃ新駅はどうかというと、やっぱし大差ない）。
なお、駅ができる前の風景、偶然にも場所がかすった写真が１枚ありました。見比
べちゃったりして。

＜後CM＞
本日11日、にちゃんねる最萌え板決定戦に鉄道・電車板(train板)エントリー。
<<鉄道・電車>>に是非、投票願います！
↓ここでコードを取得してから
http://ime.nu/www.mikoshi.jp/2ch-tournament/code.cgi
↓ここで投票！
http://live.2ch.net/vote/

本文に<<鉄道・電車>>と書いてください（<<>>は半角で）。

※明日12日は<<車輌・路線>>板がエントリー。こちらも忘れずに。

27 ：名無し野電車区 ：02/05/13 20:33 ID:seCB4zEy

まにわ

28 ：名無し野電車区 ：02/05/13 20:45 ID:SgzRDutZ

１０００系が登場した時の衝撃度は凄かった。
ブルーリボン賞だっけかな。

今の状況じゃとても新車は入らないね。

29 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/13 23:22 ID:rSR1PhBz

あ、ところで下仁田でこんにゃく料理を食おうと思ったら、それらしい店がない
んだよね。一軒は旅館だし、もう一軒は駅から遠いし、あとはこんにゃく料理と
関係なさげだし。
まあ生産地だからってこんにゃく料理屋がいっぱいあるってもんじゃないのだろ
うが、なんかどっか穴場とかない？

30 ：名無し野電車区 ：02/05/13 23:45 ID:e6RXnVZ7

こんにゃく食べ放題の店に入って激しく後悔したことならある。

31 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/13 23:55 ID:rSR1PhBz

参考までに、その「こんにゃく食べ放題」の場所とお値段、ついでに料理の概要
などをお聞かせ頂きたく......(=^_^;=)

32 ：30 ：02/05/14 00:14 ID:GM6PWdYZ

場所：R254沿いだったのは間違いないんだけど何せ10年以上前の話なんで
　　　よく覚えてません、すんません。
値段：当時980円だったかと
料理：大きななべに串刺しのこんにゃくが入っていて、好きなだけとって
　　　味噌だれにつけて食べる。以上。
味　：2口目ぐらいまではそこそこかなと思いました　
でもね、やめといたほうがいいと思いますよ、まじで、もう（泣）。

33 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/14 12:49 ID:a0IqTbcH

>>32
さんくす。そんだけしか料理がないのに食べ放題てのはすごいですな(=^_^;=)。

34 ：名無し野電車区 ：02/05/14 13:06 ID:???

みそ田楽ですなー
さしみ蒟蒻も美味しいでがす

35 ：コニャックおじさん ：02/05/14 13:18 ID:???

こんにゃく電車という事は、線路もこんにゃく？　乗り心地もこんにゃくで、
乗客困惑。寒い駄洒落でした。

36 ：名無し野電車区 ：02/05/14 13:45 ID:f2yFh6+I

乗り心地こんにゃくは正解。
重軌道化求む。

37 ：名無し野電車区 ：02/05/14 21:35 ID:LGO0pIns

やまな

38 ：名無し野電車区 ：02/05/15 08:35 ID:zPCrQfr9

高崎駅構内の元100系は倉庫代用なの？

39 ：【祝】高崎問屋町駅竣工♪ ：02/05/15 09:44 ID:???

高崎駅０番線age

40 ：名無し野電車区 ：02/05/15 22:29 ID:/FTL1Wn4

上信電鉄といえば

カーブの前から線路が傾いているのは
何か理由があるのでしょうか

カント…にしては傾くのが早いような

41 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/15 22:39 ID:BNWFabbS

>>39
え。なんだそれわ？

42 ：名無し野電車区 ：02/05/16 15:55 ID:DWjhu2jW

>>38
そんなもんだと思うよ。以前も連結器が壊れた車両留置して倉庫にしていた。

43 ：2478 ：02/05/16 16:42 ID:FzZQVvcU

>>35,>>36
　急行運転していた頃はもっと揺れが凄かったよ！
各停でも急カーブ区間に入ると、つり革が、棚に
当たって｢　カチャ、カチャ…　｣音がしていた。
　何年か前に乗ったあたりから、レールが太くな
って、揺れが少なくなった｡
　私は、赤津信号所通る時は必ず、お祈りをする
ので揺れが少なくなるのはありがたいです。
　上信電鉄は確かに高いが私はちゃんと精算し、
下仁田に着くと3000円近く払っているよ｡帰りも、
1080円の切符を買ってるよ！

44 ：名無し野電車区 ：02/05/16 21:16 ID:imONEEGq

>>43
急行は１回しか乗ったこと無いけど、結構スピード出してたよね。
２５０系の単行で、85ｋから90k位

45 ：2478 ：02/05/17 00:47 ID:ovOGZJKT

>>44
　事故復帰後の、6000の急行3018列車に乗りました｡
鉄道唱歌のミュージックホーン付でした｡
　準急1012列車はなくなる前、木曜日に上野から
最終高崎行に乗り、高崎で一晩明かし、あさいちで、
下仁田行ったら、1000×３でした｡下仁田で駅員が
車内の窓を開けて回っていました。

46 ：癌爺・金愚・逝田の戦ひ ：02/05/17 01:11 ID:???

知人が沿線出身なんだが、奴に聞いたところ、
朝鮮日報電視台の「1000000円　炎のチャレンジャー」の
「電車で5�d」が上信電鉄で収録、放映された直後、地元高校生の間でｱﾚが大流行したらしい。
田舎だからなぁ。他に楽しみが無いのだろうな。ﾅﾑﾅﾑ

47 ：名無し野電車区 ：02/05/17 04:52 ID:SSA3rKX7

こないだ、高崎市内に北高崎駅の他に南高崎駅もあることを知った。
で、南高崎駅に逝ってみたら…鬱。

48 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/17 04:57 ID:lwx0N2mP

なして鬱だったのよー。たしかになーもないとこだけど(=^_^;=)。

49 ：名無し野電車区 ：02/05/17 22:37 ID:ZR61Msfn

南高崎の駅の近くには日帰り温泉もあるだんべ。
ま、そこいでもゆっくりつかってくりゃいんさね。

50 ：名無し野電車区 ：02/05/18 18:38 ID:GbJpdqKj

２回乗りに行ったけど
車窓からみえる景色があまりにも変化が無く単調で
いつも途中で寝ていたなあ
途中に車庫や側線もないしこれといって見所が無かった気がした
昔もと西武の４５１系が幅を利かせていたっけ
そういえば　なんであんな変な塗装になっちゃったの？
なんか塗り分ける前のような一色塗装の
まさか塗装費用までも困窮をしているのか・・・

51 ：名無し野電車区 ：02/05/18 19:13 ID:???

上毛と並んでやばいかな。
新幹線通勤者を目当てに…
と言っても、車使っちゃうよね。
そう言えば数年前富岡から高崎に向けてバイパスが工事中だったけど
進捗状況どうなんだろう？
沿線住民の情報があったらよろしこ。

52 ：名無し野電車区 ：02/05/18 20:42 ID:???

>>50
＞そういえば　なんであんな変な塗装になっちゃったの？
＞なんか塗り分ける前のような一色塗装の
＞まさか塗装費用までも困窮をしているのか・・・

YES

53 ：2478 ：02/05/18 22:35 ID:PJ4abK9n

>>50
　変化ある景色を求めるなら、南高崎ー根小屋間、
千平ー下仁田間、信号所狙いで西吉井ー新屋間。
　元々、200が、あの色に紫の帯が入っていただけ
だった｡
>>51
　皆で頑張って乗りに行きましょう♪
>>52
　1000だけでも原色で残っているだけでも感謝！
改冷化マンセー！

54 ：名無し野電車区 ：02/05/18 22:53 ID:???

>>51
上毛に比べりゃはるかにマシだったはず

55 ：2478 ：02/05/19 00:15 ID:LTW4vwvq

　上信電鉄で、デハ２５２単行でチャーターして、
高崎ー下仁田間１往復、快速でワンマン運転して
もらったら、いくらくらいするのだろうか｡

56 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/19 02:14 ID:FlBlmDlD

風景、そんなに変化ないかなあ。んー。変化はないにせよ、けっこうな田舎な風景
が続いていて、おれは楽しいけどなあ。全線歩こうと思うくらいに、楽しいんだけ
どなぁ(=^_^;=)。
駅だって、駅前も含めていい感じのところあるし、降りてふらっと散歩する場所に
もこと欠かないよ。

57 ：名無し野電車区 ：02/05/19 06:11 ID:9jKmyiDZ

上信の魅力は、個性的で古びた駅舎が
たくさん残っているところかな。

58 ：2478 ：02/05/19 08:30 ID:Cs/YPefA

>>56 >>57
　かつて、連続２日間かけて、全線全駅回りましたが、
そのうちの一部駅間は時刻表片手に歩いたのですが、
さすがに鏑川橋梁とかは怖くて渡るのを断念、じかに
川降りて渡った。枕木上は私の歩幅と合わず歩きにく
かったが、面白かった。

59 ：名無し野電車区 ：02/05/19 12:14 ID:nllT2j6H

>>55
中学校の修学旅行のときやってるよ。
吉井中央と、入野中が一緒に修学旅行だったから、
吉井と馬庭だけ停まってあとは、素通り。実質快速みたいなもんだ。
みんな団体で入ってったからもちろん車掌はいらない。よってワンマン運転。
多分、その二つの中学校だけのためにチャーターできたんだからそんなに
高くはないんじゃないか?

あ、でも、たしか電車のチャーター料金って、
一人分の運賃×最大乗車人数（乗車率100%の時の乗車数）だった気がする。
だとすると、JRより相当高くなるね。2倍以上はするでしょう。

60 ：名無し野電車区 ：02/05/19 18:23 ID:powdrvry

しかしあの終着駅はいったい何のためにあるんだろう
乗り降りする人も少ないし
町も無いに等しいし　駅前に商店もろくに無い

61 ：名無し野電車区 ：02/05/19 19:45 ID:97cMr3aT

じょうしゅうにいや

62 ：名無し野電車区 ：02/05/19 20:47 ID:g30cMu+i

>>60
下仁田高校の生徒のためだと思われ。

63 ：2478 ：02/05/19 23:02 ID:LTW4vwvq

>>59
　ありがとうございます。
でもそれで計算すると、

　着席定員×300％　≧　乗車定員だから、

往復やったら、30万近く掛かるのかな？

64 ：59 ：02/05/20 01:28 ID:1+P6vlwB

上信に問い合わせてみるのが一番だと思われ。
（元も子もない・・・・）

65 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/20 04:08 ID:hZzSqppM

>>60
下仁田はそれなりに観光拠点だよ。ウィークディではわからないかもしれないけれ
ども、町はそれなりの規模で存在しているし、商店街だってシャッター街にはなら
ない程度にちゃんと成り立っている。
実際に見ていっているのかなあ、という疑問を抱きましたが。

66 ：名無し野電車区 ：02/05/20 11:28 ID:AgF1XZmW

上毛デハ１０１は七マソで
わた渓のサロンが一両５マソか６マソだったとオモータが、
上信はいくらだろ？

３０マソもしないでしょ。

67 ：名無し野電車区 ：02/05/20 11:35 ID:???

下仁田から先、信州へ逝けるバスってあるの？

68 ：名無し野電車区 ：02/05/20 22:26 ID:rmcUh2hp

>>67
池袋始発の高速バスのみ。下仁田から東信（軽井沢・佐久臼田・上田）方面へも乗車可能。
ただし、バス停は神農原が一番近い。

69 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/21 01:02 ID:cWlnXs6H

>>68
下仁田駅前のタクシー屋には「軽井沢までアバウトいくら」みたいな表示があった
なあ。いくらだったか覚えてないけど。

70 ：より交。 ：02/05/21 01:52 ID:wpeQXnbN

上信電鉄は、現在原則2両編成運転のみと思ったけど・・・。
（踏切事故対策）

71 ：2478 ：02/05/21 13:59 ID:jpG/msiU

>>70
　平成３年８月２３日の朝日新聞に載っていたみたいな
事故の時はどうするのですか？

72 ：より交。 ：02/05/21 15:24 ID:wpeQXnbN

>>38
http://ime.nu/www5c.biglobe.ne.jp/~karibu/page022.html

>>71
その自己を契機に、単行運転を中止にしたと思ったが・・・。
２両運転によりうち一両が接触事故おこしても、残りで回送が出来る上に、重量により脱線を防止する事を考慮していると思いましたが？

73 ：名無し野電車区 ：02/05/21 20:26 ID:bHqqnjjX

にしとみおか

74 ：2478 ：02/05/22 14:47 ID:O9wKM1/1

>>72
　その事故に遭ったのって、デハ200かデハ250
の単行だったの？

75 ：より交。 ：02/05/22 17:59 ID:GZW8zaTC

>>74
たしか、２００の単行改造車じゃなかったかと思います。
単行改造車が出来たのが９０年で、９１年におきたこの事故の為に改造計画そのものが２両で終わったものだと思いました。

ちなみに、改造車の部品は東武３０００系の廃車部品を流用していて、当初は切り継ぎでそのまま使う予定だったのですが、寸法が合わない為部品流用で済ませた経緯があります。

76 ：名無し野電車区 ：02/05/22 23:44 ID:???

去年の１０月の土曜だか日曜だかの昼頃に下りに乗ったら
デハ251の単行だったよ。

77 ：名無し野電車区 ：02/05/23 00:10 ID:xy+0lylR

上州七日市駅に萌え。
小さな駅なのに駅舎の出口（正面と側面）を間違えるとぜんぜん違う方向に出てしまう。
あらふしぎ、ここはどこ状態になる。

78 ：2478 ：02/05/23 00:35 ID:Bde+wZrH

　1985年03月31日まであったはずの、快速って、
2014列車だったのですか？
　下仁田　07:42　快速　高崎行　休日運休

79 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/23 00:48 ID:NwwT/HP2

>>77
あ、あそこ、たしかに面白いね。90度違う出口が２つあって、んで両方とも路地
に出てて、特に線路と並行な方の出口に出ると「おわ？　ここはどこ」状態。

80 ：名無し野電車区 ：02/05/24 10:40 ID:???

単行萌え

81 ：名無し野電車区 ：02/05/24 18:24 ID:Y7R+izfJ

山口もえ

82 ：2478 ：02/05/25 00:11 ID:HTTYXug+

>>81
　1984年12月21日07時55分頃赤津信号所で起きた
正面衝突事故で唯一亡くなった102の運転士さん？

83 ：2478 ：02/05/26 01:07 ID:mh18T5A4

　上州一ノ宮駅の下り側、よく見ると、断崖絶壁！

84 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/26 02:29 ID:+4NVCPV4

>>83
上州一ノ宮は、駅舎の逆側にいく通路が地下道になってて、それをくぐっても階段
はなくて、いきなし地表に出てますからね。
いきなし断崖絶壁なのは上州新屋の高崎方もそうだったり。けっこう深い谷川があ
り、切れ込んでます。んが、その谷の写真はまだアップしてませんすまん。

上州一ノ宮駅
http://ime.nu/www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0480.htm
上州新屋駅（#以降末尾までコピペのこと）
http://ime.nu/www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0485.htm#trgt1056

85 ： ◆DQN6naIE ：02/05/26 03:42 ID:Kg7lD0iO

>>84
「近所の神社」って．．．まさか貫前神社のことか？

86 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/26 13:12 ID:vpXWOJk2

>>85
神社にはいってないし写真もないので詳細不明。駅員さんに「近所の神社で毎年
もらってくる」と聞いた。でもそこそこ有名なところらしい。
はじめて一ノ宮で降りたときには、あの注連縄にはどぎも抜かれましたぜ。

87 ：2478 ：02/05/27 14:22 ID:Xt+XL62G

>>86
　そのハンドルネームで思い出したのですが、根小屋駅に
猫がいたと思いますが、その猫、今はどうしているのでし
ょうか。
　1994年08月16日(火)第239号の私の日記に、
　　…夜８時頃、根小屋駅の待合室にバッタをくわえた猫
がやってきたが、バッタが隙を見て逃げようとしたため、
猫がそれを捕まえようと真剣になっていた。
　結局、バッタは猫のごちそうになり、横になって幸せそ
うな顔をして寝ていた。
　…旨のことを書いていたことを思い出し思わずその日記
を引っ張り出してみてしまいました。

88 ：名無し野電車区 ：02/05/27 17:54 ID:ZeCo/fSs

>>87
去年の秋にはいたよ＜猫駅長

89 ：2478 ：02/05/27 20:55 ID:XjBw9aFT

>>88
　まだ猫いるんですか？　駅務してた、Ｓさん
やめてから根小屋駅降りていない。
　今度、行く機会があったら降りてみたいと
思います。

90 ：８８ ：02/05/27 22:25 ID:pBWMdiAQ

>>89
駅舎のベンチの下に猫のごはん用の皿が置いてあったよ。
だれがごはんやってるんだろう？
平日朝の委託駅員氏？それとも利用客かな？

91 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/29 01:08 ID:kM8lZjky

>>85
すまんー。その「まさか」が気になるので、できればオチつけてくだせえ(=^_^;=)。

92 ：名無し野電車区 ：02/05/29 01:19 ID:???

ところで、150系ってのの評判はいかに？
個人的には冷房付きで良いのだが。

93 ： ◆DQN6naIE ：02/05/29 02:07 ID:???

>>91
男に優しくしてやる趣味はねえ！（藁

いや、冗談はさておき、
貫前神社（ぬきさきじんじゃ）は上州の一の宮。
社殿は国重文です。
こじんまりとしたええ神社です。
余談で漏れの先輩（女）の友達が嫁いだ先だったりする（藁www.nukisaki.or.jp/

94 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/29 02:54 ID:qL8sAt3a

>>93
さんくす。けっこう有名っぽい神社なのねー。地図チェックしたら駅の東北東方向
にﾊｹｰﾝ（URL出そうとしたら「長すぎる」と文句言われちった）。
駅から500〜600メートルくらいなんだね。こないだは上州福島でメゲたので、次
回はなんとか上州一ノ宮はクリアしたいものです（って一気に南蛇井あたりまでは
行きたいと思っているのだが）。

95 ：名無し野電車区 ：02/05/30 14:24 ID:???

あげ

96 ：名無し野電車区 ：02/05/30 15:09 ID:???

馬庭駅の待合所？に昔の写真が飾られていたよね。
そういや駅舎側にプラットフォームみたいのがあったけど
軽便時代の名残なの？

97 ：2478 ：02/05/31 01:40 ID:???

　かつて、京急１路線(青物横丁〜泉岳寺)、都営３路線
(泉岳寺〜新宿)、京王２路線(新宿〜下北沢)、小田急
１路線(下北沢〜代々木上原)、営団３路線(代々木上原
〜和光市)、東武１路線(和光市〜寄居)、ＪＲ八高線使っ
て、下仁田駅に行ったら５時間かかった。
　当時、大江戸線と、目黒線はなかった。
　寄居で目の前で八高線逃したのが大きかった。
　起点が､北総公団だったらもっとかかったと思う。

98 ： ◆DQN6naIE ：02/05/31 01:56 ID:???

馬庭の写真って確か出征の写真だっけ？
倉賀野かどっかの博物館寄贈になってた気がするが、
よう覚えてない。スマソ。

99 ：2478 ：02/06/01 01:25 ID:???

　上信電鉄を救済するため、ＪＲから来る方は、
ＪＲは初乗り切符で、着駅精算しましょう！

100 ：2478 ：02/06/01 01:33 ID:???

　100ゲット！

101 ：1 ：02/06/01 21:27 ID:Yt2XIBV2

１００行ってしまってる・・・。

102 ：名無し野電車区 ：02/06/02 11:18 ID:???

東武の３０００系みたいな顔した電車を、高崎で見ましたが、アレは何と言う
形式ですか。色はあずき色、右側運転台でした。ドア配置は西武や上信の電車
と同じです。

103 ：名無し野電車区 ：02/06/02 11:21 ID:QcaTIcDS

右側通行

104 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/02 12:20 ID:4wyjETRA

>>103
ああ、あれはなんでよ？　事情通のひと説明きぼん。

105 ：名無し野電車区 ：02/06/02 21:01 ID:8z5CwKQk

>>102
デハ204･205。片運転台だったがのちに両運転台に改造。その際、増設した運転台に東武3000系のものを流用。
もともとは運転台部分をそっくり移植したかったようだが、断面形状が違うため部品の流用となったもの。

>>103
出発列車が駅舎からホームへの通路を塞いでしまわないためか？

106 ：名無し野電車区 ：02/06/02 21:18 ID:FBjq4Z+i

>>50

遅レスですが地方私鉄の車窓風景、途中駅にヤードとかあったりすると
比較的退屈しないですな。
秩父とか近江とか。


上毛はそういった意味で退屈かもしれないけど、山の風景とか
日本の田舎風景は味あえそうなので今度行ってくるかな

107 ：名無し野電車区 ：02/06/02 21:27 ID:sYbknmRs

ここむかーーしは急行もあったような記憶が。
快速が高崎逝き朝に1本・下仁田逝夕方一本。
急行は吉井・富岡停車以後各停。
下仁田から来る急行は富岡始発のカクテイに富岡で接続。

記憶が曖昧なので、訂正ヨロシコ。

108 ：名無し野電車区 ：02/06/03 00:43 ID:wBMneAEG

>>103-104
あれはおそらく秩父鉄道と同様、かつてはタブレット交換の名残だと思われ…。
だから一部の電車では運転台が右側なんだよ。

109 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/03 01:15 ID:JlWGpGXX

>>108
さんくす。なるほど。

>>106
上信、上信。上毛は隣(=^_^;=)。

110 ：2478 ：02/06/03 01:17 ID:???

>>103 >>104
　鉄道関係法令で、駅でなく信号所で対向列車が
いないとき、右側(本線)通行していいようだ。

>>107
　それは、1984年12月21日の正面衝突事故当時の
ダイヤより前のものですね。
　その事故１年後、急行復活！高崎発下仁田行で、
３１普通14:00、3033急行14:36、３５普通14:47
　下仁田発高崎行で、
１０普通07:21、1012準急07:37
3018急行09:05、２０普通09:24
というのがあったような気がする。

111 ：名無し野電車区 ：02/06/03 01:25 ID:???

上毛はこちら
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022639672/l10

112 ：2478 ：02/06/03 01:30 ID:???

>>108
　西武車は左運転台。上信自前は右運転台
でござる。
　だから、1984年の正面衝突は6000(＝右)と、
100(＝左)がぶつかった稀有な事故でござる。

113 ： ◆DQN6naIE ：02/06/03 02:53 ID:???

108のタブ交換の為で正解だったと思う。
似た理由で隣の上毛は右運転台採用、交換駅は島式ホームだった（新里だけ例外）

114 ：名無し野電車区 ：02/06/03 03:10 ID:JgbiQ+1v

知ってる限り、ここと、近鉄北勢線が右側通行。
他にもあったら教えてチョ。

115 ：102 ：02/06/03 06:03 ID:???

>>105
レス三級です。これで謎が解けました。この時一緒に居た友達が、東武の３０００
系と言ってました。コイツは東武沿線住民です。今度言っておきます。アリガトデス。

116 ：名無し野電車区 ：02/06/03 19:27 ID:JgbiQ+1v

うちの倉庫にあらふね・妙義ってサボが有ったんだけど
上野・下仁田　上野・横川　だった
これ１１５系使っていたの？素朴な疑問

117 ：名無し野電車区 ：02/06/03 20:00 ID:3Ooosj4j

>>116
いにしえの８０系ではござらぬか？

118 ：名無し野電車区 ：02/06/03 22:26 ID:???

晩年は115系

119 ：1000型が好き ：02/06/03 22:42 ID:WMwprG7w

>>112 正面衝突の時信号無視したのが右運転台の6000型の下り列車で上り列車は西武お下がりの左運転台100型｡という事はぶつかる直前､双方の運転士はお見合いしているんだね｡

120 ：1000型が好き=119の続き ：02/06/03 22:51 ID:WMwprG7w

>>119 の続き｡とは言っても下り列車の運転士の居眠り運転が原因だからお見合いはしていないかもね｡この事故で突っ込まれた方の上り列車の運転士は死亡｡居眠り運転した下り列車の運転士は逮捕｡この事故を契機にATSが設置されました｡

121 ：名無し野電車区 ：02/06/03 22:59 ID:Z+ehYVV9

話をぶった切る様で恐縮ですが
上信は交換駅はすべて右側通行でしょうか？

122 ：名無し野電車区 ：02/06/03 23:07 ID:???

>>121
CTC導入での関係で、山名だけ逆

123 ：121 ：02/06/03 23:14 ID:Z+ehYVV9

>>122
ありがとうございます。

ところで
なんでこんな質問をしたのかというと
右側運転台で右側通行というのに
ふと疑問を感じた為でして。

つまり普通の鉄道と鏡像なわけですよね。
ではなんでひっくり返したのか。

タブレット…なら片方だけにすれば
良いのではないのかな…と思ったので。

間違えていましたらご指導のほどを。

124 ：あれっ! ：02/06/03 23:18 ID:WMwprG7w

>>122 吉井は左側通行だったぞ｡今は基本的に左側通行では?

125 ：名無し野電車区 ：02/06/03 23:25 ID:???

>>124
みんな右側通行というから、自分も疑問に思ってたんだよね。
だから右左といわず、逆という表現でﾚｽしますた。
山名は右側で、他は左側です。

126 ：123 ：02/06/03 23:39 ID:Z+ehYVV9

>>124>>125
重ね重ねありがとうございます。
これで納得できました。

127 ：名無し野電車区 ：02/06/04 00:35 ID:???

昔上野ー下仁田間の臨時快速あらふね号115系4両編成が入った時の
上信電鉄内の運転手て上信の人だったのかな？

128 ：たぶん ：02/06/04 01:06 ID:sdb10y9U

>>127 上信運転士だと思う｡国鉄の運転士だと上信線内で線見とハンドル訓練などしなきゃなんないから｡ちなみにその臨時快速はいつ走っていたか教えて下さい｡

129 ：名無し野電車区 ：02/06/04 01:28 ID:???

手元に昔の時刻表が無いので正確な年号が判らないけど１５年以上前だと思う
まだデキがホッパー車でばんばん石灰岩運んでた頃だったよ
夏の登山時期のみ数年間運転されてた。
高崎までは他の登山快速の尾瀬（沼田行）か妙義（横川行）と併接だったはず
熊谷まで秩父鉄道乗り入れの快速秩父路（三峰口行）とも併接してた記憶が・・・
夜行だたから下仁田には真夜中に（午前３時頃）到着した記憶がある
高崎ー下仁田ノンストップで下仁田で日の出まで車内で寝てて良いと言ってたよ

130 ：情報感謝 ：02/06/04 01:43 ID:89kPdOex

>>129 情報感謝｡何と臨時とは言え夜行列車が走っていたとは･･･｡驚きです｡

131 ：文化町踏切 ：02/06/04 01:54 ID:s816GZ7v

’６６年５月の時刻表に
9363M　上野１：００＞赤羽１：１２＞大宮１：４０＞熊谷２：１８
＞高崎３：１０＞横川４：１８　下仁田４：０４（あらふね・妙義）
４月２４日〜６月２６日の毎休日

9066M下仁田１５：２１＞高崎１６：５２＞熊谷１７：３５＞大宮１８：１７
＞赤羽１８：４０＞上野１８：５２（あらふね）
４月２４日〜６月２６日の毎休日

と出てます

132 ：名無し野電車区 ：02/06/04 01:55 ID:???

当時は鉄ヲタじゃ無かったけど下仁田にいる115系の写真撮っとけばよかたと思ってる

133 ：神成山にハイキングに行こう! ：02/06/04 02:20 ID:FFSDOhlH

>>131 1966年って言ったら昭和41年ですか｡まだ生まれていなかった｡何年位走ってたのでしょうか｡貴重な情報ありがとうございます｡

134 ：文化町踏切 ：02/06/04 02:24 ID:s816GZ7v

>>133
いえいえ
実はわたしも当時３歳なので詳しいことは解りません
最古の記憶は八高線のD５１位・・・

135 ：129 ：02/06/04 02:52 ID:???

131>>
こらこらさば読んでたのにそんな詳細な資料出したら歳がばれるじゃないか（ｗ
ちなみに127、129、132は私です。
それより昔に八高線に走ってた優等列車の準急奥利根にも乗った。もっと歳ばれるな（藁
八高線経由水上ー新宿間走ってた奴判るかな？
あと上りしか無かった急行榛名渋川発上野行きとか
両毛線経由の高崎ー上野間の急行わたらせ（両毛線内快速）小山ー上野間急行

136 ：名無し野電車区 ：02/06/04 08:58 ID:???

>>133
昭和43年まで

137 ：神成山にハイキングに行こう! ：02/06/04 09:14 ID:FFSDOhlH

>>136 ありがとうございます｡臨電とは言え中小私鉄で夜行をやっていたのは驚きです｡この頃が鉄道最盛期だったんでしょうね｡

138 ：名無し野電車区 ：02/06/04 09:30 ID:???

>>137

交通博物館の図書館に上信関連の書籍を閲覧できます。
http://ime.nu/www.kouhaku.or.jp/

98年の11月の欄に

書名 上信電鉄と下仁田
著者・編者 下仁田町教育委員会　編
出版社 下仁田町教育委員会
出版年 1998年（平成10）

があります。その他、社史やサークル関連も
ありますので、お暇があればご参照下さい。

139 ：名無し野電車区 ：02/06/04 09:33 ID:???

連ﾚｽで失礼

社史の本で読んだのですが、昭和初期に木造電車を活用した
お座敷電車なるものもあったそうです。

140 ：名無し野電車区 ：02/06/04 09:40 ID:???

神農原駅っていつから無人になったのだろう。
以前は委託駅で、お年を召した方がおられたと思うのだが…

141 ：神成山にハイキングに行こう! ：02/06/04 09:45 ID:S37vP8MT

>>138 >>139 情報感謝です｡お座敷列車なら主にイベント用でしょうね｡今はデキが牽引するファンタジアの元祖?ですね｡>>1 何だかんだ言ってこのスレ100越えましたね｡

142 ：名無し野電車区 ：02/06/04 21:17 ID:wBci0cLE

【高崎】こんにゃく電車・上信電鉄【下ニダ】

143 ：名無し野電車区 ：02/06/04 21:21 ID:wBci0cLE

【高崎】こんにゃく電車・上信電鉄【下ニダ】

144 ：ほっとするなら上信電車 ：02/06/04 21:58 ID:Qv1sZEGM

富岡だったかな?デキの形した公衆便所について情報希望｡

145 ：名無し野電車区 ：02/06/04 22:16 ID:85rGq3GA

数年前に鉄道友の会の東京支部３０周年とかで、デキ重連＋オハフ３３＋トロ車２両という列車に乗ったよ。
トロッコ車から重連のデキの窓越しに前の景色が見えたのには萌えた。

漏れは友の会会員しゃなかったけど会員の同伴ってことで乗せてもらったのだった。

146 ：ほっとするなら上信電車 ：02/06/04 22:55 ID:S37vP8MT

そういえば下仁田って井森美幸の出身地なんだよね｡

147 ：ほっとするなら上信電車 ：02/06/04 23:25 ID:sdb10y9U

間もなく夏ですね､冷房車少ないぞ!電車の利用促進の為に中古車でよいから増やして｡

148 ：名無し野電車区 ：02/06/05 00:08 ID:???

>>147 冷房車少ないなら ほっとするなら上信電車じゃなくて ムッとするなら上信電車だろ!

149 ：名無し野電車区 ：02/06/05 00:18 ID:???

気動車用冷房機を積んでるクハ303は、隠れた迷車だ！

150 ： ◆DQN6naIE ：02/06/05 01:32 ID:???

今死後途から帰ったでよ。
んで帰りの途中で山名寄って一服してきたんだけど
あの駅舎入り口にくっ付いてるドアミラー（?)ってなんか意味あるん？

151 ：1 ：02/06/05 02:26 ID:Y5cs0hhy

　ワンマン対応の設備じゃないかな？？

　事務用冷房機を使って、伊豆急みたいに冷房化推進するのが良いと思いますが、その際に冷房車は1000系みたいな塗装とした方がイメージアップに良いと思うのが感想。

152 ：名無し野電車区 ：02/06/05 12:50 ID:NQsqpb6K

ｸﾓﾊ152

153 ：名無し野電車区 ：02/06/05 13:01 ID:OKhM2QpC

>>146
そうだよ。彼女のデビューの時、上信で記念電車が走った。

154 ：名無し野電車区 ：02/06/05 13:03 ID:???

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

これより、このスレは、

「Bu＿＿秘打ｺﾝﾆｬｸ打法！梨田昌崇　栄光の背番号8＿＿Bu」

スレになります。

155 ：ホッとするなら上信電車 ：02/06/05 16:20 ID:AVoMwL1A

このスレは終わらせない｡

156 ：２４７８ ：02/06/06 01:11 ID:???

>>147
　昨年９月あたまに１８切符で九州旅行した帰りに、
上申電鉄全線乗って、６０００にあたったが、冷房
つけていなくて、窓開けたら、地元のじいさんに、
恫喝された。

157 ：ホッとするなら上信電車 ：02/06/06 02:06 ID:o3g3aL2c

あげ

158 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/06 02:52 ID:FxOp7Lah

>>156
なんて言われた？　おれこないだ地元っぽいばあさんに文句言われた。

159 ：２４７８ ：02/06/06 03:27 ID:???

>>158
　風がビュンビュン当たって迷惑だと。

160 ：2478 ：02/06/06 11:00 ID:???

　>>158さんは、地元の方ですか？
私は東京在住です。

161 ：名無し野電車区 ：02/06/07 00:04 ID:elbW/k3Z

彼女のお父さんが上信の関係者だ〜（ｗ

162 ：名無し野電車区 ：02/06/07 00:55 ID:U1XCHykA

昔の全部同じ様でいて
ちょっとずつ違う車輛群に萌えます。

163 ：ホッとするなら上信電車 ：02/06/07 01:22 ID:pawTHIQ6

下仁田駅に井森みゆき記念館作って集客アップ!!←って無理かな･･･?

164 ：2478 ：02/06/07 01:38 ID:???

>>162
　デハ201−クハ301でも、２０cm近く高さが違う。
>>163
　今時、井森みゆきじゃ、無理でしょ。

165 ：ホッとするなら上信電車 ：02/06/07 01:45 ID:pawTHIQ6

>>164 それじゃ､郁恵･井森のお料理ガンバルゾの公開ロケを下仁田でやってくんろ｡こんにゃく料理つくるの?←これどう?

166 ：2478 ：02/06/07 01:53 ID:???

>>165
　その方が、まだいいと思う。

　下仁田駅前のダイドーの自動販売機、
まだ、変なカード出てくるのですか？

167 ： ◆DQN6naIE ：02/06/07 02:07 ID:???

>166
http://ime.nu/www.dydo.co.jp/jihanki/
↑これなら昨日はあったよ。

カードなくしたのに今気がついた（鬱

168 ：ホットするなら上信電車 ：02/06/07 02:09 ID:k212MGG6

>>166 ダイドー自販機まだあるよ｡ポイントカードだよね､田舎にいくとあるね｡俺は中央東線の辰野駅前のダイドー自販機で見た事がある｡ちなみに自販機置いてあるお店のソフトクリームは神津牧場の牛乳を使っていておいしいよ!

169 ：名無し野電車区 ：02/06/07 02:15 ID:???

>>167
　ありがとうございます。
　前、行ったときに、物珍しさから、
ドリンク剤沢山買って、１回当たり、
カード出しまくりました。
　ウチの近所じゃ、当たりつきでも
カードは出ません。

170 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/07 04:25 ID:tYJsJ9z+

>>159
あのしとはおじいさんになったりおばあさんになったりしているんだろうか（同じ
ことを言われたわけだな）。

>>160
いまは地元には住んでいないのだが、父方の実家がそちら方面なの。んで寺にいく
とか墓参りとかその手の用事があったら出没するわけなんだな。

171 ：名無し野電車区 ：02/06/07 11:29 ID:+56XdVBz

今は東京に住んでるけど、子供の頃から沿線に住んでました。

で、2ヶ月位前に実家に帰り、何げに近くの線路を見てみると、
レールを止めている犬クギが数本ほとんど抜けそうになってる！

先日、また帰った時に見たら補修されてたのだが、
今度は沈んだ枕木とレールの間に、木っ端が何本も突っ込んであった！

あんなんで大丈夫なのか？
脱線でもしたら実家にも突っ込んで来そうでコワイわ・・・。

172 ：名無し野電車区 ：02/06/08 00:21 ID:JSquRfF8

>>168
>>田舎にいくとあるね
東京にもあるyo!

173 ：2478 ：02/06/08 15:40 ID:???

>>170 >>171
　ありがとうございます。皆さんは地元と何らかの関わりを
お持ちなのですね。
　私は相模原とか蕨とか東京近辺に住んだことはありますが、
群馬県には住んだことがありません。
　20年位前に夢に上信電鉄らしいのが出てきたのが知るきっ
かけだったのですが、その後２年位、正体がわからず、1984
年12月21日の事故で、夢に出てきた鉄道の正体がわかり、
上信電鉄を知るきっかけになりました。

　　私共の時刻表の会社線(バスなど)のページは、毎月、全国
約800社の会社に照会状を出し、現在掲載してあるデータ
(時刻・運賃など)に変更がないかどうかを問い合わせ、それに
基づいて編集作業を行っております。ご指摘の上信電鉄につき
ましても、同様の手続きをとってはおりましたが、その際、
上信電鉄の鉄道とバス(自動車部)とに分けて照会状を送って
いなかったため、鉄道のダイヤ改正の事実をこちらが把握でき
なかったものと思われます。ご指摘があって初めてこちらの
手落ちが判明し、上信電鉄様にもご迷惑をおかけしまして、
大変申し訳なく思っております。
　いただいたお手紙にもありますように、半年もの間、間違
ったデータを掲載していたわけですから、その間違いに対する
アフターケアが必要であったと言われると言葉もありません。
しかし、何分現時点では時間的経過がたっており、以後、この
ようなことのないよう、努力していきたいと思いますので、
その旨ご理解願えれば幸いです。

　以前、某出版社からいただいた手紙です。昔(？)のこと
なので私はこれ以上追及する気はありませんが…。
　誠に勝手ながら、出版社名は伏せさせていただきます。

174 ：2478 ：02/06/09 23:39 ID:???

　遂にネタ切れ？！

175 ：2478 ：02/06/10 00:22 ID:???

　Ｈ08.10.01にワンマン化して久しいが、
乗務員室前のシートにカバーかけて使えな
くしてしまったのは残念だ。

176 ：名無し野電車区 ：02/06/10 18:08 ID:44s4DM9t

>>175
本格ワンマン化（って言うのか？）されたときにそうなったね。
それまでは整理券発行機は駅設置、運賃表示は三角表のみで、
ドアチャイムと自動放送だけ、あと運転台の機器類が車輌側としてのそれらしい設備だったね。

177 ：2478 ：02/06/11 22:18 ID:???

>>176
　しかし、あの自動放送はどうにかならんものだろうか？
最初、根小屋駅は｢　ね　｣にアクセントをつけていて、
おかしかったし、コマ−シャルの部分は音量が低くて、
何言っているか分からないし、何より声の印象が暗い。
　日比直の東武伊勢崎線みたいに男性のアナウンスに、
変えた方が、明るくハッキリしていてよいと思うが。

178 ：名無し野電車区 ：02/06/12 07:20 ID:n1h4lbhC

この路線、まだ一回も乗っていないんだよな。
秩父鉄道とかと違って他の路線と接続していないもんで。

終点の下仁田からなんかバス出ているのかな？
軽井沢行きとか（採算取れ無さそうな、、、）

179 ：ももんがももちゃん ◆lXYMoMoQ ：02/06/12 12:28 ID:TF27tuaR

南高崎を出てしばらくのあたり
車体がすごくナナメになるのが
子どもの頃恐かったです。
（倒れちゃう〜と思ってた）

180 ：2478 ：02/06/13 00:49 ID:???

>>179
　南高崎ー佐野信号所間ですか。
かつて、あの区間は吊り革が棚に当たって
｢　カチャ、カチャ　｣音立ててた区間の
１つだったと思う。

181 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/13 12:07 ID:GEYFZ+lz

本日6月12日、最萌鉄道会社トーナメントに上信電鉄がエントリー。
上信ファンのみなさま、ぜひご投票を！　投票は23時までです。

鉄道会社最萌トーナメント投票スレッド 第２号車
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023794737/l50

182 ：名無し野電車区 ：02/06/13 22:56 ID:???

>>181
これって殆ど出来レースじゃない？
やっぱ上位占めるのは、大手かJRだもんな。

183 ：名無し野電車区 ：02/06/13 23:21 ID:???

>>178
昔は上信バスが下仁田駅から中込・松井田・軽井沢という話を町民から聞いた。
今は、駅からは町営バスと南牧ハイヤー（代替バス）のみ
下仁田インターは、池袋からの高速バスのバス停があって、
上り下り両方からでも乗り降り可
ただし、最寄り駅は下仁田ではなくて南蛇井(W

184 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/14 01:14 ID:hNaicVhf

>>182
そうなんだが、たまに中小がうっちゃりくらわす場合もあって。ちなみに上信は
敗退しました(=･_･､=)。

185 ：名無し野電車区 ：02/06/14 10:10 ID:???

準急、急行を復活キボンヌ

186 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/14 23:52 ID:HOKhCWTi

>>185
御意。あのくらい距離があったら優等列車あってもいいよな、とは思う。もっとも
ニーズがどうかはよくわからない。

187 ：2478 ：02/06/15 00:11 ID:???

>>185　>>186
　私も同意だが、果たして優等を設定することが
地元利用客にとってメリットがあるのかは、充分
検討する必要があると思う。
　現体制で優等をはさめば通過駅にとってはその
部分は昼間ダイヤ並みの減便を意味するし、それ
をフォローするダイヤをはさめば過剰になってし
まう恐れも。
　埼京線渋谷発の最終快速川越行の１本前の各停
のように(赤羽で最終の接続がある)高崎で何かい
ろいろな接続があるなどの便利をセットにするな
ら意味あると思いますが。

>>185
　準急は1985年以降のですか？　

188 ：185 ：02/06/16 02:08 ID:???

それ以前の事だよ、たしか朝と夕方に快速も有ったな

189 ：名無し野電車区 ：02/06/16 19:29 ID:LmfyAqoF

今日乗ってきたよ。
ついでに上毛も乗ってきて、横川も見てきた。

そうねえ、結構楽しい路線だったかも。。
上州福島駅の放置貨車とか。

このスレに書いてあった、駅前のソフトクリームは絶品だったな。
ロケーションが似ているせいか秩父鉄道に似ているかも。

しかし、カントキツイねえ。
それと、どの駅もボロサはすごいな。

新潟鉄工製の電車がいるのって珍しくない？
あと、定規で設計したかのように
屋根の左右両側が45度削られている電車（オリジナル発注車？）が
多かったけどこれも珍しいような。

190 ：名無し野電車区 ：02/06/17 20:48 ID:VtZQ13Pq

age

191 ：名無し野電車区 ：02/06/17 23:15 ID:goBPxiXD

>>189
新潟鉄工製のは1000・6000・250だね。みんな屋根肩がＲになってないやつだ。
ＪＲ束のキハ110系列に通じるものがあるね。（高崎で見比べられるよ）
メーカーでは200が東洋（１次車）、西武所沢（２次車）とマイナー系だね。
所沢は旧西武車もか。なんだメジャー系メーカーの車輌ないんじゃん（ｗ
これもまた魅力なり。

192 ：名無し野電車区 ：02/06/18 12:57 ID:???

そいえば最近富岡駅にデキの形の公衆トイレ出来たね

193 ：2478 ：02/06/18 23:08 ID:???

>>188
　高崎ー富岡間、吉井のみ停車の文字通りの
｢準｣急行なのですね。
　快速は交換駅のみ停車ですか？

　６０００はデビュー当時、シートは緑だった。
今のシートが青、床が赤も良いが、欲を言えば、
デビュー当時の外壁塗装復活してくれればなぁ〜。
　だいぶ前に匿名リサーチ２００Ｘに１９８４年
の事故映像出ていたのを思い出した。　

194 ：188 ：02/06/19 02:08 ID:???

快速は南蛇井、上州一宮、富岡、上州福島、吉井、山名、とか止まったから交換駅全部じゃないかな

195 ：名無し野電車区 ：02/06/20 01:20 ID:HuDxdaX1

>>191
古ーい鋼体化車の中にも三和車輛という謎のメーカー製の電車がいましたね。

196 ：生姜焼(SYOGA) ◆TonOQpn. ：02/06/20 11:39 ID:LrZkOXPo

小田急1400系っぽい旧型車、あれっていつ引退したの？

197 ：2478 ：02/06/20 21:39 ID:???

>>194
　いつか、その｢　快速　｣を、１度、単行で１往復
自腹(　貸切しながら営業運転　)ででもいいから
復活させてみたい！

198 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/21 12:26 ID:e/mMArqh

>>194
信号所を忘れないでくれ（ってあんまし関係ないか）。
上信てば信号所３ヶ所だっけ、なんであんなに信号所があるんだろう。

199 ：名無し野電車区 ：02/06/21 12:44 ID:???

198＞昔は貨物輸送（主に石灰岩）やってたからそのなごりでしょ
南高崎にホキが良く並んでたよ

200 ：ほっとするなら上信電車 ：02/06/21 14:02 ID:9wxDecDJ

200 〜 �� >>193 6000型のデビュー当時の塗装に復活するのは1984年の事故の印象が強いので無理だと思う｡

201 ：名無し野電車区 ：02/06/21 18:38 ID:Sl09iLkf

>>198
信号所は旅客列車の増発のために作られたんじゃなかった？

202 ：2478 ：02/06/22 00:53 ID:???

>>201
　事故った6000は、赤津信号所着く(　千平駅　)　
までに５回交換(　すれ違い　)していたと思う。
(　南蛇井駅で約50ｍオーバーランしたとか。)

203 ：名無し野電車区 ：02/06/22 13:19 ID:???

あんな遅い速度で走行しててオーバーランってブレーキ甘いのか（ｗ
あとたしか馬庭駅も交換出来たよ

204 ：名無し野電車区 ：02/06/23 03:31 ID:4P7TO0Tx

保全あげ

しかしこの路線は駅がぼろくていいな。

205 ：ほっとするなら上信電車 ：02/06/23 09:06 ID:gcl6QFDH

>>202->>203 事故の原因は下り列車(6000型)の運転士の居眠り運転なので･･･｡この事故で上り列車の運転士がなくなった･･･｡合掌

206 ：2478 ：02/06/23 23:48 ID:???

>>205
　私は赤津信号所を通るたびに山口運転士
の冥福を祈り合掌しています。

207 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/24 02:36 ID:k60fGKqG

>>204
ぼろい駅は制覇。現在駅間風景の制覇をめざしております、はい。

208 ：2478 ：02/06/24 19:08 ID:???

>>207
　赤津信号所附近を通ったら、事故で亡くなった
山口運転士のために、ご冥福を祈ってあげてくだ
さい。

209 ：名無し野電車区 ：02/06/25 00:33 ID:???

　佐野信号所に駅を作らないのはなぜ？
　目の前にそれなりの規模の住宅地やでかいマンションがあるのに・・・
　市街地だから、駅の間隔は狭くてもいいと思うが・・・

210 ：↓この事故がきっかけでATSが付いたんだよ｡ ：02/06/25 00:45 ID:XEC+AlDq

>>206->>208 事故で亡くなった(厳密に言えばぶつけられて亡くなった)山口運転士は享年21才｡多分､運転士になってそんなに経ってないと思う｡まだ これからだと言うのに･･･｡合掌｡

211 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/25 00:49 ID:64cDBl9/

>>209
佐野信号所って、南高崎と根小屋の間のやつ？

>>208
赤津信号所って、下仁田のちょい手前のやつ？

212 ：ほっとするなら上信電車 ：02/06/25 00:53 ID:mZDjT3Bt

>>211 2つとも ビンゴ!!

213 ：名無し野電車区 ：02/06/25 06:34 ID:17pogOox

この路線、なんとなくだが雰囲気が信楽高原鉄道に似ている気がする。
もっとも、あっちの方は路線の大部分が山岳地帯だが。

214 ：名無し野電車区 ：02/06/25 07:35 ID:uTnwVQo2

上信越道から、ちょうど併走する電車が見えた。
妙に派手だった。

215 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/26 03:31 ID:wpvRvNVj

>>214
地味なのもいるんだけど、派手なのもあるんだった。見なれると意外に風景に
マッチしてるように見えるのが不思議。

216 ：奇遇? ：02/06/26 09:26 ID:8kki/Yh3

>>213 正面衝突事故起こしたところも似てる

217 ：2478 ：02/06/27 00:43 ID:???

>>215
　いろんなのがあるところが、
上信電鉄の良さだと思います。
　そんな上信電鉄が私は好き
です。

218 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/27 23:10 ID:sFwHd9N0

>>212
ついでにえーと、新屋のすぐそばにある信号所の名前も教えてたもれ。
ｸﾚｸﾚくんですまん(=^_^;=)。

219 ：名無し野電車区 ：02/06/27 23:15 ID:JHigB8/1

新屋信号所

220 ：名無し野電車区 ：02/06/27 23:22 ID:???

そのうち交換設備も少なくなりそう。
交換設備撤去は全国的な傾向ヤネ。
本数が少なくなったから仕方がないが。
交換設備は結構維持費用がかかるんじゃなかったかな？

221 ：2478 ：02/06/27 23:34 ID:???

>>220
　54列車まで減っていたのが、休日運休が
あるとはいえ、58列車まで回復したことは
大前進だと思う。また、ラッシュ時、平均
12分毎にすれ違いしなければならないので
交換設備を減らすのはどうかと。

222 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/27 23:45 ID:sFwHd9N0

>>219
さんくす。信号所はたしかこれで全部だったよねえ。赤津信号所を電車からでは
なく地面から撮影するのって、車がないとたいへんそーだなー(=･_･､=)。

223 ：2478 ：02/06/27 23:59 ID:???

>>222
　周辺、私有地だと思われるので注意されたし。

224 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/28 00:06 ID:xSbRSX7o

>>223
げ。苦労して歩いていっても近寄れないのか。最初から断念した方がヨイかも
しらんな。

225 ：名無し野電車区 ：02/06/28 00:20 ID:jZr/zuSU

>>224
そんなことないよ。南蛇井から国道２４６号を奥へ行くと
ﾊﾟﾁﾝｺ屋があり、その反対側にスーパーらしき敷地横から
狭い道を行くと、信号所前に材木置き場のような空き地に
辿り着く。
そこは電力区、保線区の車の置き場所でもあるから、
入っても気兼ねすることはない。

226 ：2478 ：02/06/28 00:20 ID:???

>>224
　でも、電車に乗って通過すれば合法。
線路の上を歩くには危険すぎて時刻表
が手放せない！おまけに鉄橋を渡るの
がスリル満点！
　

227 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/28 00:24 ID:xSbRSX7o

>>225-226
いや、南蛇井とか下仁田から線路を歩いていこうとか思ったわけではないっす
よ(=^_^;=)。

228 ：名無し野電車区 ：02/06/28 00:26 ID:jZr/zuSU

２４６じゃなくて２５４だった。
２４６は、田園都市線沿線の道ね。

229 ：名無し野電車区 ：02/06/28 18:15 ID:d7GRnF1t

前に話しの出た軽便時代のトンネルも近くまで歩いては行けないね。

230 ：名無し野電車区 ：02/06/28 19:28 ID:???

走行速度が遅いから線路歩っててもダッシュすればよけられそうだな（ｗ

231 ：名無し野電車区 ：02/06/29 16:04 ID:q+4Ttf2g

線路ぞいの獣道？を歩いて撮影しました
周囲は完全に私有地ですね、下に工場があるから道はあるはず

232 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/29 18:50 ID:WGpx24iN

>>231
あ、獣道なんかあった？　車窓から見た限りじゃなさげだったのだが、いい情報
さんくす。

233 ：名無し野電車区 ：02/06/29 22:09 ID:???

線路沿いに獣道は多分ねえだろ、蒟蒻畑にでも行く地元民の農道じゃねえか

234 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/30 03:14 ID:cC6gA03Y

>>233
あそこらへんは農地とかほとんどなくて、がけっぷちだったりするぞ。

235 ：名無し野電車区 ：02/06/30 12:54 ID:???

千平は駅そのものが獣道ですが何か？

236 ：2478 ：02/06/30 22:05 ID:???

　南高崎駅って、かつての1000×３両だと
ホーム一杯一杯か少しはみだしてたような…

　今日は半蔵門線で東急8642Ｆに乗りました。
上信電鉄には8642のような個性的なヤツが多い
ので乗りに行きたいですが、なかなか行けず…。

237 ：名無し野電車区 ：02/06/30 22:19 ID:zUMD0BBH

>>230
侮ってると以外に速いスピードで来るよ。
北関東の電車はイメージと違ってｹｺｰｳ速いんだっての。

238 ：名無し野電車区 ：02/06/30 22:20 ID:???

ここも他の地方私鉄と同じく運賃高いねー
高崎〜富岡で７７０円。往復すれば１５４０円！！
こりゃ車に流れるわ。
荘でなくても群馬は車天国。
いかん。やばいかもしれん。上信も近いうちに…
群馬＝ヤマダ電機だっけ？
ここも郊外型の店舗＝車様用…
上信乗ってヤマダ電機…
あり得んよなー

239 ：名無し野電車区 ：02/06/30 22:24 ID:eX51NsPz

初乗り200円にして、市町村ごとに50円上がるような
運賃設定にすれば、巻き返せるかもね。
でもあそこの上層部は、堅いんだな。

240 ：名無し野電車区 ：02/06/30 22:29 ID:zUMD0BBH

休日はフリーキップみたいの継続的に発売すればいいのに。

241 ：2478 ：02/06/30 22:49 ID:???

>>237
高崎商科大学前ー山名間とか、下仁田ー千平間
はかなり速度落としてるよ。下仁田ー千平間は
特に断崖絶壁でカーブの多い難所だし。

>>238
　高崎ー山名は昼間、正月の一ノ宮ー富岡間の
ように折返し列車を増発して朝夕と同じダイヤ
にしたらどうなるのだろう。昼間約48分間隔は
不便だと思うし、高崎駅発着のＪＲの60分サイ
クルのダイヤにかみ合いにくいと思う。

>>239
　私は値下げした方がいいと思う。全線往復で
2160円はイタイ。３月17〜31の間、全線フリー
乗車券を1100円で売っていたようですが、もっ
とそういうことをして欲しいと思っています。
　ほぼ同距離の小田急新宿ー町田間が片道360円
なのを考えると２倍程度は許容範囲としても３倍
はキツイ！

　

242 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/01 00:44 ID:jPEgM+C6

一日乗車券がないところって、けっこう躊躇するんだよなあ。旅費もなんだが、そ
れ以前に「気ままな乗り降りができない」となるとふらっと遊びにいきづらい。ま
あその手の観光客がどの程度見込めるかにもよるのだろうけれども。
ちなみに小湊鉄道は土日だけじゃなくて週日も一日フリーを売ってたりする。もひ
とつついでに、上毛も一日フリーは期間限定で毎土日とかじゃなかったようだ。あ
のあたりって一日乗車券というのがまだ浸透していないのかも。

243 ：2478 ：02/07/01 00:49 ID:???

キツイ！でも、あえて払う。2160円
プラスＪＲ分1890円。上信電鉄のために！
また行きたいなぁ〜！

244 ：2478 ：02/07/01 01:43 ID:???

>>243
　しまった！帰りの分足すの忘れた。
でも、帰りは八高線回りだと運賃変わる
しなぁ〜。

245 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/01 23:06 ID:Y6KR6oEb

駅弁スレで聞くべきだという気もするが、えーと、高崎駅に「こんにゃく弁当」
という駅弁があったという噂を聞き込んだのだが、これって現存？

246 ：名無し野電車区 ：02/07/01 23:09 ID:sLIRmOqT

下仁田のこんにゃく懐石美味かったよ

247 ：名無し野電車区 ：02/07/01 23:36 ID:???

なぜ、上信は、区間列車を設定しないんだろう。
　奥に行けば行くほど、客は減るから、1時間に下仁田行1本、富岡行1本で
　富岡まで毎時2本なら客は増えそうだけど


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　といってみるテスト

248 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/02 13:17 ID:qt4zh3iJ

>>246
お店紹介きぼん。

249 ：名無し野電車区 ：02/07/02 19:29 ID:???

248 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/02 13:17 ID:qt4zh3iJ
>>246
お店紹介きぼん
下仁田駅前の常磐館　推奨だが、下仁田ネギのでる時期に
　すき焼きと一緒に食べる方が良いyo

250 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/02 22:06 ID:KkGJCnmT

>>249
さんくす。えっと、旅館かなんかやってるところかな？　もしそこなら、前まで
はいったのだが下調べしていかんかったもんで値段とかわからなくて避けて通っ
てしまっただ(=^_^;=)。
どうせ上信はまた行くから、次はぜひこんにゃく料理を(=^_^;=)。

251 ：249 ：02/07/02 23:20 ID:???

>>250 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/02 22:06 ID:KkGJ
さんくす。えっと、旅館かなんかやってるところかな？　
ハイそうです。でも常磐館で食事して、泊まっても1万程度。
　飲み食いだけなら、\4,000〜5,000です。
　こんにゃくにこだわらなければ、駅の隣の磯ぎくの天ざるそばは最高です。
　（\1,200)　
　昔、こんにゃく相場で栄えて、山師がいっぱい集まっていたので
　あの人口規模にしては、異常に料理屋のレベルは高いyo

252 ：　　 ：02/07/02 23:22 ID:7as1XrT6

次は終点、下ネタです。

253 ：2478 ：02/07/02 23:22 ID:???

>>247
　現行ダイヤ見てわかる通り、30分ヘッドのダイヤは
組みにくいようだ。
　平成４年７月16日のダイヤ改正までは富岡折り返し
はあったし、もっと前には下仁田→富岡間各停、富岡
→高崎間急行運転の｢準｣急行に富岡始発の各停接続が
あったようです。

>>249
　私もその店に行ってみたいと思います。

254 ：名無し野電車区 ：02/07/02 23:26 ID:???

常盤館HP
http://ime.nu/www2.wind.ne.jp/tokiwa-/select.html

255 ：249 ：02/07/02 23:40 ID:???

>>もっと前には下仁田→富岡間各停、富岡
→高崎間急行運転の｢準｣急行に富岡始発の各停接続が
あったようです。
　下仁田生まれの下仁田育ちの人に来たのですが
　そのまた昔は国鉄が上野から乗り入れたらしい。
　流線型の「湘南電車」と言っていたから80形らしいが・・・・
　 そのこと知っている人、情報キボン

256 ：2478 ：02/07/02 23:41 ID:???

　平成８年前後に直線区間を中心にレールを
太いものに入れ替えているので、かつてより
高速運転しやすくなっていると思う。

257 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/03 00:40 ID:ycR6Uy07

>>251
重ねがさねサンクス。
下仁田の町なんだけど、同様の規模に見える町と比べて、商店街がシャッター街に
なってなかったとかいうあたりで、「あ、がんばってるんだな」という気がしまし
た。
こないだいったときは、下仁田駅前の喫茶店にはいっちゃって、んでさしみこんに
ゃくとか、味噌づけこんにゃくとか、こんにゃくみつまめだっけか（えと、かんて
んのかわりにこんにゃくがはいってるみたいなやつ）とか、こんにゃく関連を頼み
まくって顰蹙買ってたんですが(=^_^;=)、次回はリベンジさせてもらいますっ。

258 ：名無し野電車区 ：02/07/03 01:46 ID:L2mfIKTE

>>255
>>138のいう社史に写真付で載ってるよ

259 ：名無し野電車区 ：02/07/03 13:20 ID:???

旧国鉄の乗り入れは快速あらふね号だたよね
最初は湘南型８０系だたよ
その後１１５系４両で乗り入れになてその後消滅した

260 ：249 ：02/07/03 20:51 ID:???

いつの間にか、常磐館は「旅の窓口」に登録されててビックリ
>> 258,259
　サンクス
>>　257
　漏れ的には下仁田で一番おいしい店は、
　R254沿いの「やじろべえ」だyo
　トラック野郎御用達で時間帯によっては、
　長距離トラックが10台近く並んでいる
　店の中は甘楽富岡地域の方言と関西弁が飛び交うこともある。
　おすすめなのが、「豚鉄板」「かつとじ」「マグロ定食」（\1000前後)
　特にマグロはあんな山の中なのに上質で前橋でも食ったことがない。
　が、場所は「荒船の湯」の近くなので猫が好き♪さんのように
　電車で下仁田に行く人には町営バスで1日がかりになることと
　日曜は休みなのが難点

261 ：名無し野電車区 ：02/07/04 00:50 ID:DgRn+S20

また１５１系の蒟蒻畑のＣＭ、すごい希望。あげ

262 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/04 04:50 ID:KZg6c3/f

>>260
荒船の湯、ﾊｹｰﾝ。
たしかに公共交通機関でいくとしんどそうな場所ですね(=^_^;=)。バイクでは
通ったことがある道なのだがｻﾞﾝﾈｰﾝ。
とうぶんバイクを買う予定はないのだけど、気にとめておきます。どもです。

263 ：名無し野電車区 ：02/07/04 10:52 ID:???

しかも5時で閉店＞荒船の湯

群馬県内でお勧めの温泉は、

榛東村のふれあいの湯、粕川村の温泉センター（温泉・プール入り放題）
、沢渡温泉など。

ほかに無料で入れる温泉が草津を始め、川原湯温泉、四万ダムの奥、尻焼温泉
などがあるんで、暇があったら行ってみるよろし。

264 ：名無し野電車区 ：02/07/04 11:40 ID:???

南蛇井ー下仁田間て結構景観も良いし徐行区間も有るから
そこでデキに引かせたトロッコ列車とかに乗ってみたいね
上信てなんかそう言うイベント列車とかってヤラナイヨネ

265 ：名無し野電車区 ：02/07/04 18:15 ID:2Yfyvur4

>>264
貸し切りとかでは前にやったことあるよ。
JRからトラトロ借りてね。

266 ：名無し野電車区 ：02/07/05 13:20 ID:???

今度上信では自転車持ちこみ出来る列車走らすらしいね
一人1台無料で自転車持ちこみOKだそうです。
今度の日曜日（7日）から開始で年内いっぱい日曜のみ運転だそうです。
高崎　発　8：40、14：20
下仁田発　8：11、14：21
の上下各二本で、途中駅は上州富岡と吉井のみ自転車での乗降OKだそうです。
反響が良ければ増発や平日運転も開始するそうです。

267 ：名無し野電車区 ：02/07/06 01:45 ID:???

あげ

268 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/06 02:56 ID:x9tc6cvJ

>>266
自転車持ち込み実験スタートですか。それを見にいってみるかな、と思わないでは
ないものの、どうせおれがためすとしたら折りたたみ自転車買ってからだしなあ。

269 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/07 02:04 ID:JUSrsgjr

上信の電気機関車の話。
あれ、左右が異なるタイプの同型車が２輌じゃん。ところが、２輌の方向が揃って
ないというか、ぶっちがいになってるんだよね。
あれって「両側取らせろという鉄ヲタを黙らせるため」なんだろーか(=^_^;=)。

270 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/08 03:19 ID:sKSj8TjB

>>264
関東鉄道常総線も、DD502にいつもの気動車を引かせるたぐいの列車しかやらない
ですね。
被牽引車でそこそこのものってけっこう払底してそうな気配。

271 ：名無し野電車区 ：02/07/08 04:09 ID:???

高崎に旧客車何両か有るみたいだけど借りて使え無いのかな？

272 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/10 03:46 ID:liVkmy6V

>>271
そもそもあの旧客ってばなんなんです？(=^_^;=)
借りて走らせることができるならけっこう使いであるような気もするけどねー。

273 ：名無し野電車区 ：02/07/10 09:19 ID:???

前見たとき旧客のオハとかスハとか何両か置いてあったよ
最近見てないからまだ有るか判らないけど（あぽーん？）
碓氷峠用のEF63は先週ちょっとみたらまだ３〜４両
オイルターミナルの方に置いてあった（確認済）
あぽーんしないとこ見るとまだ横川ー軽井沢間の復活有るかもね（ﾜｸﾜｸ

274 ：名無し野電車区 ：02/07/10 22:15 ID:f2NkCkRx

>>272-273
かつて秩父鉄道のSL列車に使われていた客車群。
高崎支社が大事に扱っています。

275 ：名無し野電車区 ：02/07/10 22:20 ID:HVQwwv1A

台風で鉄橋流されないといいな・・・

（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

276 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/10 23:55 ID:cK6QSsqM

>>274
へえ。現役復帰の可能性はまだあるコンディションなのかな？

277 ：名無し野電車区 ：02/07/11 08:35 ID:???

客車だから動力が有る訳じゃ無いからすぐ復活は可能だろ
直すとすればトイレの垂れ流しをタンク式あたりにするだけではないか
たまに臨時で使う程度なら垂れ流しのままでも良い（昔を懐かしむ）気もするが

278 ：名無し野電車区 ：02/07/11 11:01 ID:???

沿線には何か観光地はないの？
かつては上野からの直通快速が走っていたけど、今はない。
是非とも直通は復活させて欲しいところで、最近の近郊形はロングシートが多いから
特急か急行として運行してくれればと思う次第。
１８５系なんかは使えないかな？サロを抜けば下仁田まで何とか走れるだろ。

279 ：名無し野電車区 ：02/07/11 11:07 ID:???

下仁田まで「やまなみ」や「せせらぎ」を乗り入れさせるようにできない？

280 ：名無し野電車区 ：02/07/11 11:39 ID:???

交換施設やホームの長さが足りないからせいぜい4両編成位じゃないと乗り入れは無理

281 ：名無し野電車区 ：02/07/11 16:29 ID:3wU5OBcr

>>280
「やまなみ」「せせらぎ」はどっちも４連だよ。

282 ：名無し野電車区 ：02/07/12 00:56 ID:xSBCpjfJ

>>278

観光地というには中途半端な場所なんだよね。
もうちょい先まで行くと日航123便の墜落現場となった上野村に辿り着きますが。

あの時は下仁田も大変な事になっていたようだが？？

283 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/12 03:06 ID:0DnqakJN

>>282
藤岡あたりもぐちゃぐちゃになってた。遺体安置所になってた体育館の横を通った
記憶がある。

で、確かに「派手な観光地」てのは沿線にはないですね。群馬サファリパークがい
ちばん目立つところだろうか（でも車でいっちゃうひとのが多いと思われ）。
行って散歩したりするのならばそこそこﾏﾀｰﾘ時間をすごせるいいところなんだけれ
どもなあ。

284 ：名無し野電車区 ：02/07/13 00:28 ID:eU2vzT7U

一部複線化って効果あるのかな〜？

285 ：2478 ：02/07/13 01:21 ID:???

>>284
一部複線化する前に、増発の方が先と思われ。
それと、複線化するほど車両が無いと思われ。

286 ：名無し野電車区 ：02/07/13 01:46 ID:???

交換出来る駅増やした方が複線化より安上がりで増発も出来るよ

287 ：2478 ：02/07/13 01:50 ID:PzWUvA8c

>>286
佐野信号所の駅格上げとか？
高崎駅引込線を活用して交換とか？

288 ：286 ：02/07/13 02:24 ID:???

そだよね高崎駅0番線しかないからホーム入る前に交換させれば
車両が常にホームで待ってるし降ろしてからすぐ乗せなくていいし
効率良く回せるよな、あと交換施設の無い駅間に交換出来る新駅
作ればかなりの増発が出来るよ

289 ：質問 ：02/07/13 02:28 ID:CdcXPXvj

こんにゃく畑のＣＭでここの
車がやたらに揺れていたけど
あれは冗談ですか？

290 ：名無し野電車区 ：02/07/13 03:16 ID:d6BC39qr

っていうか実際揺れる

前にも書き込みあったけど、北関東の路線はどこも結構飛ばすというか
路線状態のせいかエライ揺れる気がするのであった。
秩父鉄道なんかもそう。

両毛線なんかも実は飛ばす気がする。

吊りかけはほぼ絶滅しましたが、
短尺レールを味わえるのがいいですね。

291 ：名無し野電車区 ：02/07/13 09:11 ID:vj8DtOcU

>>289
揺れるのは事実。
ただあのＣＭの電車が発車していくシーンは早回しでしょ。

292 ：289 ：02/07/13 16:55 ID:CdcXPXvj

>>290氏、291氏
THX

293 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/14 03:10 ID:JhUGV4oI

>>288
高崎駅ってば、留置線を１本つぶせば、１面２線にできません？　ちょっと歩くか
しれないけどさ。

294 ：名無し野電車区 ：02/07/14 08:45 ID:onW27RkV

高崎駅の０番線の部分はたしかＪＲの所有のはず。（土地の所有者がＪＲか？）
だから勝手に改良工事とか出来ないんだろうね。
たしかに１面２線にしたほうが車輌交換なんかもやりやすくなると思うけど・・・

295 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/15 01:14 ID:E4xgBoed

いざとなれば留置線つうか機関区のすみっこつぶして自前のホームも作れそうな気
がするが、そんでラチ外になっちゃったら不便になるだけだよな。

296 ：名無し野電車区 ：02/07/15 03:29 ID:???

じゃ新ホームは-1番線とかに成るんかな？なんか萌だな（ｗ

297 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/15 21:24 ID:YR8cO/rz

>>296
他にはそゆのないんだっけ？　ないんだったら売りだしネタになるな。

298 ：名無し野電車区 ：02/07/15 21:51 ID:648+V/9+

ＪＲの敷地でなければホームからすぐ駅外に出られるラッチもできたかも知れないね。
今の造りだと電車から降りて街に出るまでが遠いよ・・・（ｗ

299 ：名無し野電車区 ：02/07/16 11:26 ID:???

多分01、02番線に成ると思うよ
八高の3番線みたいにJRの1番線の端っこ削ってホーム作れば早いんじゃない

300 ：１ ：02/07/16 17:58 ID:eaAKvS48

なんだかんだでもう３００か・・・

たしかに、高崎駅の線増は良いかも

301 ：名無し野電車区 ：02/07/17 08:33 ID:???

隣の南高崎を昔のホキ用貨物線利用して交換駅にするって手も有る

302 ：名無し野電車区 ：02/07/17 10:52 ID:i8ExZwr6

>>301
隣に佐野信号所があるじゃんよ。

303 ：名無し野電車区 ：02/07/17 11:20 ID:???

>>298
６年前位前まで上信専用の臨時出口があったんだよ。
ちょうど、今のプレハブの清算窓口があった場所から
上信本社入り口あたりに出られたんだけど
ＪＲが荷物取扱やってた頃の古い建物壊すときに一緒に無くなったんだよな〜

304 ：名無し野電車区 ：02/07/17 12:22 ID:???

このスレ結構伸びてるね高崎近郊の人が多いのかな？
ヲレも高崎だけど上信って最近は殆ど乗った事無いよ
なんか路線が短距離の割に料金が高いよね

305 ：名無し野電車区 ：02/07/17 13:24 ID:???

>>304
元上信沿線在住〜、今東京（ｗ
区間運転用のデハ２４にも乗った事あるし
中学時代は教室からデキの貨物輸送見てまた〜りしてた事や
高校時代も上信で通学してたから良い思い出。
帰省で乗ると爆走＆爆揺れを楽しみにしてたりする（ｗ

でも、田舎のローカル線って大抵こんな料金だし
距離対料金比だと東葉高速とか北総高速もいい勝負だと思うけど（ｗ

306 ：名無し野電車区 ：02/07/17 23:12 ID:96nJ9+59

>>304
ジモティーだけでなく、新幹線通勤してる客も少なからずいるだろう。

307 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/18 03:34 ID:5Sh7Z4pz

>>304
自分の動線からはずれると意外と乗らないものよ。最寄り駅からよく行く
都市の側は乗っても、逆はぜんぜん乗ったことがないなんてひとは、よく
いますよ。友達とかに聞いてみてもそうだったり。
だから高崎のひとでも、上信方面に用事がないひとは、ぜんぜん乗ったこ
とがなくても不思議はない。ほとんど乗ったことがないならなおさら。
でもせっかくだから、一日かけてのんびり乗ってくると、いろいろ新しい
発見もあるかもよ。

308 ：304 ：02/07/18 10:22 ID:???

>>305
料金値上げ→客が減る又料金値上げ→客が減る
なんか悪循環だよね
>>306
新幹線出来てから結構高崎近郊には群馬都民が居るんだよね
>>307
そうだね用が無ければ乗らないもんな
最近乗るのは上野方面の新幹線か金が無い時のアーバン位だよ
夏休みにはマターリ上信でも乗って沿線でも眺めて見ようかな
そういえば上信の車両ってクーラー付いてるのかな？

309 ：2478 ：02/07/18 12:17 ID:???

>>308
　｢　高崎商科大学駅開業記念１日乗車券　｣
期間：2002年03月17日〜2002年03月31日
価格：1100円
仕様：上記期間のうち１日に限り上信電鉄全線乗り放題
使ってみたかった。いくつ売れたのだろう。

＞　そういえば上信の車両ってクーラー付いてるのかな？

6000(１編成２両)：正面に日野自動車のマークをつけた電車。
1000(１編成２両)：白地に黄色い帯の電車。前は３両固定編成非冷房だった。
150(３編成６両)：西武のお古。他社同様、左側に運転席がある。
252(単行１両)：まだ乗っていない。
304(１両)：まだ見ていない。
ただし、余程暑くないと使用しないことがある。
ｃｆ.　非冷房車
201-301、202-302、203-303、204、205、251-1301
の、単行を含む６編成10両。
(　上記編成は暫定のもので、実情と異なる場合があります。)

310 ：名無し野電車区 ：02/07/18 12:59 ID:6e//o+ak

>>309
２００形の冷房車は251と303だよ。

311 ：名無し野電車区 ：02/07/18 16:01 ID:/bU0RdhB

>>305
当方も昔、上信沿線に住んでて現在東京在住！

ちょうど子供の頃、1000がデビューして線路ぎわでよく見ていたなあ。
ミュージックホーン鳴らしながら走ってく姿に萌えてた！
なんであれ鳴らさなくなったんだろう。

その頃は朝の快速が、ツリ掛車４両編成で脱線しそうなくらいの爆音立てながら走ってたっけ。

312 ：名無し野電車区 ：02/07/18 16:36 ID:???

age

313 ：2478 ：02/07/18 17:28 ID:???

>>310
　ご指摘ありがとうございます。303ということは
２段窓の奴ですね。

>>311
　つり掛車４両の快速って100×４ですか？

　私は群馬県に住んだことのないよそ者です。

314 ：名無し野電車区 ：02/07/18 18:03 ID:6wKMEvly

>>313
100でなくてもっと古いヤツ。
型式詳しくないんだが、晩年富岡止りなんかに使ってた２扉の全長短いの。
荷物室なんかが前部に付いてるキワモノもあったはず。
４両車高がまちまちでデコボコだった記憶があるよ！

315 ：名無し野電車区 ：02/07/18 18:27 ID:6e//o+ak

1000形のミュージックホーンのメロディってどんなのだったの？

数年前、下仁田から6000形に乗った時ウテシに「鳴らしてくれ」と頼もうかとオモタけど（ｗ、
結局頼まなくても鳴らしてたよ。
そん時の音はＪＲ束のＳＶＯやＮ’ＥＸとまったく同じだった。

316 ：2478 ：02/07/19 01:07 ID:???

>>314
　ありがとうございます。多分、1985年４月に訪れた時に
高崎の車庫で見かけたやつだと思います。その時点で運用
から外されていたようです。

317 ：名無し野電車区 ：02/07/19 15:33 ID:???

>>314
>>316
富岡止まりの単行だと
デハ２０かそれ以前の車両だけど１９８５年付近だと
デハ２０しか居なかったような気がするけど･･･。
ちなみにデハ２０は昭和一桁生まれで
18ｍ車体に片側運転台で床は確か木製だったはず。
わざわざ富岡行くときはこれを狙って乗ったよ。
片側運転台だから正面展望は抜群だった。

318 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/20 03:05 ID:obXkvHF4

>>昔の釣り掛け関連各位

世界の鉄道1976によりますと。
短い２扉とか荷物室つきとかは、デハ20とかデハ二30とかクハニ10とか
クハニ20とかそこらへんらしいですね。16メートル級車だったようです。
あ、もちろんクハは釣り掛けじゃないけどさ。

319 ：名無し野電車区 ：02/07/20 08:30 ID:???

屋根に抵抗器乗っけてる木造車に萌える
上信特徴として、屋根に機器類積めば面白いのに

320 ：名無し野電車区 ：02/07/20 15:13 ID:???

そういえば自転車と乗れる列車って初日は利用者5組だけだったとか
その後利用者増えてるのかな？明日も日曜だから走るよね

321 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/21 02:31 ID:vE2m5f++

>>320
おれ的には、自転車乗せていいとかってのは「どの列車でも」でないと、あ
んまし利用者増えないと思うんだよな。そのあたりはどうなんだろう。

322 ：304 ：02/07/21 09:41 ID:???

でも朝夕の混んでる通勤通学時間帯に自転車なんか乗せたら顰蹙ものだよ（ｗ

323 ：名無し野電車区 ：02/07/21 09:47 ID:/tCvHrmI

バケットカー導入

324 ：名無し野電車区 ：02/07/21 10:02 ID:4QxNIcqB

高崎駅での乗り降りはどうすりゃいいんだ＜自転車

325 ：304 ：02/07/21 11:33 ID:???

電車を降りたらホームを颯爽と自転車で走って改札を抜ける（危険だなｗ

326 ：2478 ：02/07/21 22:42 ID:???

線路を自転車で走る！

327 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/22 04:04 ID:Vl77Z9FN

>>322
そらそーなんだが(=^_^;=)。

>>323
おお！

328 ：名無し野電車区 ：02/07/22 15:14 ID:KPT8goGE

>>315
1000のミュージックホーンは6000のと同じだたよ！
ブレーキかける時のキュイーンという音と共に、
田舎モンのガキが「未来」を感じてた！
>>317
そうそう床が木だった！
乗り込む時、ステップを一回踏んだ記憶があるなあ。

329 ：３１５ ：02/07/22 18:14 ID:Y1uSXdDS

>>328
サンクス。
んじゃあのメロディは上信がJRよりずっと先に使ってたんだね。

330 ：名無し野電車区 ：02/07/22 21:04 ID:???

長電の中で１番新しいにもかかわらず朝１往復しか走ってないOSカーを冷房付きにして導入してほしい

331 ：名無し野電車区 ：02/07/23 01:06 ID:???

>>328
>>329
あの当時の上信って凄く時代の先端を行ってたと思うよ。
自分自身、未だに上信1000を超えるデザインは無いと思ってる。

デキの無骨だけど可愛らしい感じと合わせて
未だに上信が好きな理由ってそこにあるんだと思う。
（地元のえこひーきも有るかもしれないけどね）

332 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/23 20:02 ID:BN5mvZdi

>>331
おれ地元じゃないけど（父方の田舎がそっちだけど）、上信はけっこう萌え
ポイント多いと思うだよ。

333 ：経営が苦しいのはわかりますが ：02/07/23 20:18 ID:???

おねがいです｡1000型を車体広告電車にしないで下さい｡オリジナルカラーを消さないで下さい｡

334 ：群馬県人 ◆GKZ/cdcM ：02/07/23 23:32 ID:???

保守あげ

335 ：2478 ：02/07/25 00:10 ID:???

6000の急行、1000の快速、250の準急復活キボーン！

336 ：名無し野電車区 ：02/07/25 21:00 ID:???

僕は神農原駅の近くにある西毛病院という精神病院に入院していました。
今は退院して、通院しています。
西毛病院の人々は、上信電鉄が廃止になるかも知れないと言っていました。
上信電鉄が廃止になったら困ってしまいます。
僕が全快するまで、上信電鉄が廃止にならないことを願っています。
料金がすごく高いのは我慢しますから、廃止にしないでもらいたいと思います。

337 ：名無し野電車区 ：02/07/25 21:03 ID:cEibQTnr

CTC入れたばかりなのに、もう廃止？
この際、運賃半額で様子を見てみろと逝ってみる。

338 ：名無し野電車区 ：02/07/25 21:04 ID:cEibQTnr

てか廃止になったら、冷房車だけでも譲渡先で生き残って欲しい

339 ：名無し野電車区 ：02/07/25 22:56 ID:???

336は「病院の人々が廃止になるかも知れないと言っていた」と書いただけでしょ？
そのぐらいですぐ廃止だ廃止だと騒ぎだすのはいかがなものかと・・。

第一、上信電鉄に失礼だよ。

340 ：名無し野電車区 ：02/07/25 23:20 ID:???

>>841IDがvvvfだよ！！！！

341 ：名無し野電車区 ：02/07/25 23:36 ID:???

>>僕は神農原駅の近くにある西毛病院という精神病院に入院していました。
今は退院して、通院しています。
西毛病院の人々は、上信電鉄が廃止になるかも知れないと言っていました。
患者が言うなら、ﾃﾞﾑﾊﾟ
　て優香、ここは精神病院？

342 ：名無し野電車区 ：02/07/26 09:47 ID:???

廃止になることはないだろうが、地元で廃止の噂が飛び交うことは事実だ。
群馬県は自動車の普及率が日本一で、鉄道離れが進んでいるから。

343 ：名無し野電車区 ：02/07/26 20:09 ID:???

神農原駅って何て読むか知ってますか？

344 ：名無し野電車区 ：02/07/26 20:10 ID:H6DGsiZl

しんのうばる（ｗ

345 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/26 20:19 ID:Ka7RsdsR

>>343
クイズなのか質問なのかがわからぬ(=^_^;=)。

んで神農原駅です。ただし改築前で、今はもうこの駅舎はありません。
http://ime.nu/www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0479.htm#trgt1048

346 ：2478 ：02/07/27 00:25 ID:???

>>343
かのはら

347 ：名無し野電車区 ：02/07/27 01:34 ID:ezllyBYf

>>342
廃止の話だったら上信の前にわたらせや上毛が先だと思われ…。

348 ：304 ：02/07/27 11:59 ID:???

補助金が出て運営出きるうちは廃止には成らないだろうけど
赤字が大きく成って補助金でカバー出来なくなれば廃止だね
これは日本全国の赤字ローカル私鉄すべてに言える事

349 ：名無し野電車区 ：02/07/27 13:42 ID:???

>>347
上毛電鉄は風前の灯火でしょ？

350 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/28 02:29 ID:VUIwAgmj

不吉な話はやめませんか。具体的な危機が迫ってるわけでもないんだし。

351 ：名無し野電車区 ：02/07/28 17:59 ID:???

でも全国各地で赤字路線は続々と廃線に成ってる、現実はそんなもんだ
経営がＪＲから３セクに成っても結局経営が成り立たず廃線てのが多い
地方私鉄も補助金が無ければ経営が成り立たない所が殆どだし・・・・・
残念だけど上信もこの先の未来は暗いと言わざる得ない所が悲しいかな

352 ：2478 ：02/07/29 00:13 ID:???

>>351
　だからみんなで頑張って乗りに行きましょう！

353 ：名無し野電車区 ：02/07/29 20:00 ID:InzZk/i4

往復2160円はハッキリ逝ってキツイ
洋楽CDが買えるじゃねーかよ

354 ：名無し野電車区 ：02/07/29 20:52 ID:Dt++MyKF

>>331
そうだね。１０００系は自分でも最高の車両と思っています。
うちの親父(もう死んでしまったが)の実家が沿線なんですよ。
上野から急行ゆけむりに乗って、高崎で降りて上信に乗って親父の実家へ。
毎年の夏休みの恒例行事でした。
その頃からヲタだったので（笑
上野〜高崎も楽しかった楽しかった。
定番は急行「ゆけむり」だったけど、急行「佐渡」「妙高」…
たまに特急「とき」「はくたか」「あさま」「白山」…
１０００系デビュー当時にも親父がわざわざ上信に電話して
該当列車を調べてくれたっけ（笑
上信も頑張って長生きして欲しい。

355 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/30 04:28 ID:Jtmp6v1k

>>353
うん、キツいです。ただ、自動車を使った場合、減価償却まで計算にいれる
と、それ以上のコストがかかっていたりするんだな(=^_^;=)（たぶん。今改
めて計算はしてない）。

356 ：2478 ：02/07/30 13:37 ID:???

>>353
　かつて、山手線内均一回数券で下仁田に行って
精算した。2970円。
　だけど、ＪＲ、池袋ー高崎間97.3ｋｍなのに
1890円取るのは納得できぬ。
(　山手線内は東京から乗った扱いになるから。)

357 ：名無し野電車区 ：02/07/30 21:54 ID:ah8B1yZY

>>353
漏れは電車乗るのも道楽だから多少運賃高いのも気にならないけど、
生活の足として考えると・・・でもあるな。確かに。

358 ：2478 ：02/07/31 00:08 ID:???

>>357
　たしかに、根小屋ー山名間とか朝、午後に消防が
使っているのを見かけたことがあるが、皆、通学定期。
親御さんもその負担を考えると大変だと思う。
反面、上信電鉄にとっては貴重な収入源…。

359 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/31 23:40 ID:Wm2e/ipR

とはいえ小学生とかだったらそんなに遠距離は乗らないので許される、よう
な気もする。

360 ：2478 ：02/08/01 16:14 ID:???

>>359
　私が小中の頃、学校は大抵チャイムの聞こえる距離に
あったので電車通学は考えられなかった。
　高校の途中から小田急使って通学した事がありますが、
江ノ島線も本線も混んで大変だった。小田急でも当時は、
まだ非冷房車が残っていた。
　上信電鉄も朝、高崎に到着する電車からは大勢の人が
降りてきているのを度々見かけていますが、まだ、通勤
用車両の冷房化があまり進んでいないようなので大変だ
と思います。6000、1000、150は３両にはできないし…。

361 ：名無し野電車区 ：02/08/01 18:33 ID:???

こんにゃく号
ねぎ号

362 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/02 00:31 ID:Az93GAFU

>>361
マンナンライフ号でよければ２編成ほど。

363 ：名無し野電車区 ：02/08/02 12:14 ID:???

サファリ号もよろしくね

364 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/02 13:07 ID:BktXwQq5

ついでに「日野自動車が鉄道車両に進出！　日野のエンブレムをつけた電車
をﾊｹｰﾝ！」というガセを流してみたのだが、誰もだまされてくれなかった。

365 ：2478 ：02/08/02 21:52 ID:???

>>364
どこに流したのですか？

366 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/02 22:37 ID:Uy2pXieQ

>>365
えふとれのチャット(=^_^;=)。

367 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/03 17:25 ID:crhW+5r+

上信の広告電車って、マンナンライフとサファリと、あとなにがあったん
だっけ？　人形屋があったのは覚えているな。

368 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/04 03:47 ID:ViSDam8a

日野と、マンナンライフと、サファリと、人形処かんとう、この４社がある
のはチェックした。

369 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/04 22:58 ID:???

くっそー、落ちてるなぁ。
えー、無人化がなされてしばらく経過しましたが、その後駅舎の方は無事で
しょうか。神農原が取り壊された以外は確認できてる取り壊しはないんです
が。sage

370 ：2478 ：02/08/04 23:43 ID:???

　上信電鉄のダイヤの運用の仕方がまだ読めない。
どの電車が高崎で折り返すとか入れ替えるとか…。

371 ：名無し野電車区 ：02/08/05 01:16 ID:5bdiOrgG

下仁田でも入れ替わるからさらに謎･･･

372 ：名無し野電車区 ：02/08/05 16:08 ID:F8bpa2P/

>>370
>>371
漏れも上信の運用情報キボン。
どなたか観察してくださらぬか。

373 ：直接制御 ：02/08/05 16:56 ID:npSdbHi1

　実際に存在したのが、浜大津ー近江今津の江若鉄道（非電化）
コウジャクとかいう名称ですがこんにゃく
　大きな赤字で廃止されたわけではなく、国鉄湖西線の路盤のため買収
現在はおケイハンのバス会社

http://ime.nu/www.kojak.co.jp/

　こんにゃく：　元祖こんやく鉄道　現在はバス会社を商会します

374 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/06 03:22 ID:/0KoYJVT

>>370-372
全線時刻表はもらえるんだが、車輌入れ替えまではわかんないなぁ。地元在住
でチェックしてもらえるひといたら、おれもきぼん。age

375 ：2478 ：02/08/06 15:03 ID:???

1985年03月31日までのダイヤを知りたい！
急行、快速、準急が勢ぞろいのダイヤを見てみたい！

376 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/07 01:36 ID:eBTZaKAT

>>375
ｶﾞｲｼｭﾂっぽいけど、停車駅とかわかったら知りたし。

377 ：こんにゃくスレの１ ：02/08/07 20:45 ID:wfX3w2tp

コナンに出たね

378 ：2478 ：02/08/08 01:16 ID:???

>>376
駅名下千南神一七西富福新西吉馬入山根南高
急行●○○○○○○●○○○●○○○○○●
快速●○●○●○○●●○○●●○●○○●
準急●●●●●●●●○○○●○○○○○●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●
急行●○○○○○○●○○○●○○●○○●1985年〜
準急●●●●●●●●●○○●●○●○○●1986年〜
…だと思う。

>>377
　何系？で、どんな風に出たのですか？

379 ：2478 ：02/08/08 01:20 ID:???

>>378
訂正
誤：急行…1985年〜　→　正：急行…1986年〜
誤：準急…1986年〜　→　正：準急…1985年04月01日〜

380 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/08 01:39 ID:jC2gXrGG

>>378
さんくす。急行のぶっとばしかたがなかなかすごいな。こんで各駅停車が
少なかったら飛ばされた駅の住民が暴動を起こしそうだ(=^_^;=)。

381 ：名無し野電車区 ：02/08/08 11:17 ID:sbHfXBGx

>>378
250型を片運転台にしたオリジナル。舞台が群馬。

382 ：名無し野電車区 ：02/08/08 22:59 ID:AYefemad

>>378
85年以前の急行って今の有人駅しか停まらないんでやんの。
個人的には快速は今でもあっていいんじゃないかと思うが、各停減便は許されないだろうから無理かなぁ・・・

383 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/10 03:13 ID:zJtDd9Nw

各駅停車の減便をしたら、新規の客確保より客離れの方が問題になるような
気がする。

384 ：382 ：02/08/10 11:36 ID:sm+svE90

>>383
乗客減が深刻な状況になってしまうと思われ。
今だって本数多くはないからね。

385 ：名無し野電車区 ：02/08/10 22:50 ID:???

普通発車の前に急行を先行発車させれば減便も無く急行が増発分になるから
利便性もＵＰするし急行停車駅では到着時刻が早く成るから多少は客が
増えるんじゃないかな？

386 ：2478 ：02/08/11 00:07 ID:???

>>380
1984年事故当時の急行の全線所要時間は36〜37分、各停は約54分
1986年以降に急行は38〜40分各停は56〜60分

>>381
情報ありがとうございます。

>>385
かつてそうだった。1984年事故当時下仁田発、
7:03　7:24　快速7:42　7:50　…　急行10:00　10:09　準急10:50
だった。が、今ではこれだとどんなに頑張っても運転士余計に１人
または１運用が要るため、無理だと思う。

387 ：名無し野電車区 ：02/08/11 16:13 ID:Oz5Kld1f

下仁田駅前の喫茶店のソフトクリームがめちゃくちゃ美味しい。
(下仁田に3年だけ住んでた)

388 ：2478 ：02/08/11 22:45 ID:???

>>387
　上信電鉄知って17年、神奈川、東京と住みながら何度となく
下仁田行っていますが、まだその喫茶店には入ったことが
ありません。今度入ってみようかな？
　昨日、今日と東京ビッグサイトに行って紅茶ソフトクリーム
（300円）を食べてうまかったが、今日のほうが量が少なかった。

389 ：名無し野電車区 ：02/08/11 23:36 ID:B3K26tx9

なんかおもろい鉄本ありますたか？

390 ：名無し野電車区 ：02/08/12 00:05 ID:???

>>388
そこの喫茶店のソフトクリームは神津ソフトクリームと言って
神津牧場のジャージー牛乳から作られてる奴です。
さっきネットで調べたら300円になってました。
おいしいですよ、今度ぜひ食べてみて。

391 ：2478 ：02/08/12 00:29 ID:???

>>390
　是非行ってみたいです。
都合がついたら行ってみます。

392 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/12 00:59 ID:ExjJiwy4

>>391
たぶんそこ、おれがこないだこんにゃくモノを全部オーダーして食ったとこ
ろだわ。こんにゃく料理食えるところがみつからず、はいった喫茶店にいく
つかこんにゃくがらみがあったので、意地になって全部注文したのだ。何を
やっているのだか(=^_^;=)＞おれ

393 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/12 20:04 ID:jrReTwAW

>>392
ちなみにえーと、味噌づけこんにゃくとか、こんにゃくあんみつとか、なん
かそんなもんがあった。age

394 ：名無し野電車区 ：02/08/12 23:15 ID:???

>>370-372,374
少ない観察からすると、
29→36→37、
31→40、
下仁田　島式ホーム南線の一本南側出○38→39、
34→35、
→32△高崎入庫
高崎出○33→

以下は推測
下仁田　島式ホーム南線出○42→
上述の
40→41、
○33→44、
35→46、

ダイヤを書いてみるとわかるが、下仁田1601発の38レ、1651発の42レに
対応する上り列車がない。下仁田には、1530に２編成寝ているのを確認
している。うち、1本はその後38レの運用についたのを確認したので、
もう１本が42レになるはず。
高崎では、1520着の編成と1559発の編成が異なっていたので、ここで
車両が変わる、つまり運用も変わっているようだ。

午前と、夜以降は知らん。調べてくれ。

395 ：名無し野電車区 ：02/08/12 23:20 ID:???

>>394

>ダイヤを書いてみるとわかるが、下仁田1601発の38レ、1651発の42レに
>対応する上り列車がない。
　　　　　↑
スマソ　下り列車だ。逝ってくる。

396 ：名無し野電車区 ：02/08/14 01:24 ID:???

保守age

397 ：名無し野電車区 ：02/08/14 18:25 ID:5CabRWh4

>>394
サンクス。
漏れも気が付いたら書いてみるヨ。

398 ：2478 ：02/08/14 23:04 ID:???

　今、マンナンライフの蒟蒻畑メロンを食べながらレスしています。
　８月17日　土曜日に上信電鉄に乗りに行こうと思います。
早ければ、13時台の下仁田行に乗りたいと思います。

399 ：名無し野電車区 ：02/08/14 23:33 ID:???

>>398
いってらっしゃーい。
例のソフトクリームの喫茶店の名前は"H"が付きます。

ソフトクリーム食べたいな・・・・

400 ：名無し野電車区 ：02/08/14 23:55 ID:xjF9bhuB

４００ゲト！
１００どころか４００まで来たヨ。
ｹｺｰｳ人気あるじゃん、上信。

401 ：2478 ：02/08/14 23:56 ID:???

>>399
　それって、駅前ですか？

402 ：　1　(わら交） ：02/08/15 03:13 ID:F0XaiIFz

>>４００
そうですね。びっくり。
関東一円から遊びに来やすいのが理由かな？

403 ：名無し野電車区 ：02/08/15 04:07 ID:???

>>401
そうです、すぐにわかると思いますよ。

404 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/16 02:11 ID:WTqvW5Y9

>>400
おれ、関東北部をメインにまわってるけど、上信はポイント高いよ。

405 ：名無し野電車区 ：02/08/16 12:23 ID:UZsSY1H5

神津牧場のソフトクリームは東京でも食べられるよ！
下高井戸駅の世田谷線側にある弁当屋さんで売ってます。
近くに住んでるんだけど、身近で食べられたのには感動した！
ちなみに富岡出身です。
小さい時からよく神津牧場に行って食べてました。

406 ：2478 ：02/08/16 14:49 ID:???

27レ、高崎13:31発下仁田行に乗れたら乗りたい！

407 ：名無し野電車区 ：02/08/16 23:59 ID:???

>>406
27レについての、思いを語れ

408 ：名無し野電車区 ：02/08/17 04:12 ID:???

age

409 ：名無し野電車区 ：02/08/17 10:52 ID:???

age

410 ：名無し野電車区 ：02/08/17 11:55 ID:???

神津牧場のソフトクリームは高速の上信越道の藤岡JCララン藤岡
の農産物売ってる店にも有るよ。たしか２５０円だった
高速は上り線からのみだけど一般道からも行ける道の駅に成ってる所。

411 ：名無し野電車区 ：02/08/17 11:56 ID:+YgVExJg

冷房車が２両固定５本と凸凹２両編成(w１本いるわけだけど、
今はこれで基本的に昼間の全運用をまかなえるのかな？

412 ：名無し野電車区 ：02/08/17 18:58 ID:U7VMTTHR

ラッシュは東洋車が爆走するさ

413 ：2478 ：02/08/18 00:02 ID:???

　昨日、私が見た運用です。私が乗ったのは、25と34です。
25 6002-6001 32 0302-0205 33 0303-0251*
26 1201-1001 34 1201-1001 27 1201-1001
28 0156-0155 29 0154-0153　99 0152-0151
30 0303-0202 31 0156-0155
　*は高崎で編成組替されたものです。30→33　99は下仁田２番線留置。
　改冷1000形初めて乗りました。扇風機は撤去され、
小田急改冷4000の冷房噴出口を思い出しました。
　Ｈのソフトクリーム、刺身蒟蒻、味噌漬蒟蒻、食べました。
刺身蒟蒻はひんやりツルッとしておいしかったです。　
　運転士さんに聞いたら、ミュージックホーンは
6000のは残っていて、1000のは撤去されてしまったと
教えてくれました。

414 ：2478 ：02/08/18 00:46 ID:???

>>413　追記
25高崎発→下仁田着→入庫
34高崎着→35高崎発→下仁田着…
下仁田留置腺出庫→32高崎行→高崎→入庫
　
　下仁田ー千平間通過時は山口運転士の
冥福を祈りました。

415 ：地元民 ：02/08/18 10:35 ID:???

いま上信電鉄で電車運転手要員の正社員募集してるけど増発するのかな？
高卒以上で２３歳迄だから俺も応募してみたいが年齢的に無理だな（鬱
条件が合う人で上信の電車が運転してみたい人は応募してみれば良いよ
あと視力も1.0（両眼）以上有る人だそうです。

416 ：名無し野電車区 ：02/08/18 12:21 ID:ISALGLcg

離職率高いから

417 ：富岡出身者 ：02/08/18 13:12 ID:I6nkNF3F

200系（特に1次車）は車齢もかなりいってると思うけど、
車体更新とかはどうなの？　財政的に厳しいだろうけどね。

418 ：名無し野電車区 ：02/08/18 17:20 ID:ISALGLcg

上信も冷房つきのステンレス欲しがってるからね。
東急か京王から廃車が出て、補助金が出れば東洋車
は置き換えられるかも。

419 ：名無し野電車区 ：02/08/18 19:19 ID:1+hSEK25

　サービスの幅を持たせるために、年齢上限２８まであげれば良いのに・・・。
　最近の若手で運転手になっている人は、少し前に比べてプロ意識が薄いよ。
　給料安く思われてるかも知れないけどさ。

420 ：名無し野電車区 ：02/08/18 23:20 ID:???

>>419
それは他の中小はもちろん大手私鉄でもなんかそんな感じ。
社会全体プロ意識欠如感を感じることがあるな。

しゃきっとせんかい！お前はそれでメシ食ってるんだろ！？

421 ：名無し野電車区 ：02/08/18 23:30 ID:LdG6lPJW

>>418
東急からは8000系が出ますが何か？
でも短編成には向かないという罠。

422 ：名無し野電車区 ：02/08/19 17:07 ID:9EU0wDMH

東武の座席で

423 ：名無し野電車区 ：02/08/19 18:06 ID:YJ2yT7yQ

たしか何年か前に高崎に行ったとき、
構内に１００系が放置されていたような気がしたんですけど、
あれってまだあるんですか？
それとも見間違えですか？

424 ：名無し野電車区 ：02/08/19 20:07 ID:kLptySiU

>>423
あるよ

1000形の冷房って、泉北高速のお古なんだって？

425 ：名無し野電車区 ：02/08/19 20:08 ID:kLptySiU

ダイヤ情報の写真コンテストで、上信が銀賞に輝いてたよ

426 ：名無し野電車区 ：02/08/19 20:14 ID:kLptySiU

151Fの広告電車、USJカラーの１０３に引けを取らないくらい
派手になったね。

427 ：2478 ：02/08/19 22:44 ID:???

>>419
　でも、上信電鉄の電車運転士って、運転業務の傍ら、車掌業務、
改札業務もあり、それをしながら定時運行し、難所の多い路線を
運転しなければならないので、ある意味で激務だと思う。

>>423
クモハ103−クハ103
平成14年８月17日現在。

428 ：2478 ：02/08/19 23:22 ID:???

　まだ、急行、快速、準急の幕って残っているのかな？

429 ：名無し野電車区 ：02/08/20 06:44 ID:rfH602gl

>>423
1000系は昨年、2両冷房車に改造されました。
余った車両は、250系用増結車両に改造されました。

430 ：2478 ：02/08/21 00:19 ID:???

　かつて、上信電鉄には>>378で挙げたようないろいろな種別があったけど、
今となっては、それらの復活を求めることは地元利用客のためにも、上信電鉄
のためにもならないのではないかと思ったが、果たして今のダイヤがいい形な
のか？　60分サイクルのＪＲダイヤに、現行の24、48分サイクルの上信電鉄の
ダイヤで対応しきれるのか？　考え込んだ。
　
種別下千南神一七西富東福新西吉馬西山商根南高
準急●●●●●●●●●●●●●●●●○○○●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

　早朝、朝、夕、深夜は現行通りで運用数を減らす。(６→５)
下仁田、高崎の停車時間を短縮する。　
昼間、(新設)準急60分間隔。高崎ー山名間、各停約30分間隔。(運用数は３)
交換は福島、佐野のみ。

　次回、８月26日　月曜日に行きたいと思う。また、25か27になると思う。
　　

431 ：名無し野電車区 ：02/08/21 00:37 ID:H9rzoPbW

>>427
あの１０３ってなにかに使ってるんですか？
予算の都合で放置してあるだけなんですか?

432 ：名無し野電車区 ：02/08/21 00:38 ID:XDTaN/oh

>431
たしか部品取りと倉庫に使っているんじゃなかったっけ？

433 ：名無し野電車区 ：02/08/21 23:38 ID:I0NiAdHR

このスレを見ると、車社会の群馬において上信電鉄に興味を持っている人が嬉しい。

434 ：2478 ：02/08/22 23:47 ID:???

　デハ0252-クハ0304-クハ1301の編成って有り得るの？

435 ：名無し野電車区 ：02/08/23 01:12 ID:ph6Od4yO

勾配が頻繁にあるから、1M2Tはない

436 ：名無し野電車区 ：02/08/23 02:06 ID:???

福島→富岡は硬券だったけど、
富岡で高崎までっていったら、硬券はないって言われ、
なんか、回数券のバラみたいな軟券くれた。
入場券って赤字印刷なんだね。普通乗車券と区別するためかな？
地紋が違ってたんだけど。

437 ：2478 ：02/08/23 10:37 ID:???

>>435
　ありがとうございます。…ということはどれかクハをＭ化
しないと、３両編成として使えないということか。
　何のために、1000、３両編成をバラしてしまったのだろうか？

438 ：名無し野電車区 ：02/08/23 11:45 ID:???

こんにゃく･･･何時食う？

439 ：2478 ：02/08/24 01:45 ID:???

　今度6000乗れたら、ミュージックホーンの使用を
頼んでみようかな？

440 ：名無し野電車区 ：02/08/24 02:43 ID:???

そういえば昔の快速は３〜４両編成だった記憶があるな

441 ：名無し野電車区 ：02/08/24 14:37 ID:S6lgTWN8

4両は無理だと思われ。
高崎0番線のホーム自体、3両が限界だったと思うんだけど…!?

442 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/25 02:17 ID:3Kwe+uMt

>>441
伸ばすスペースはあるように思われ。

443 ：わら交 ：02/08/25 20:11 ID:???

>>437
基本的に、朝以外は3両編成だと輸送力過剰なんで1000系を朝以外に使う機会が無くなった為改造したんよ。
接客設備は200型より良いからね。

444 ：たっくん ◆TUUeVkoE ：02/08/25 22:56 ID:cdL6eUm5

445 ：名無し野電車区 ：02/08/26 00:12 ID:???

ヒロ

446 ：名無し野電車区 ：02/08/26 01:30 ID:ARt+2yqB

>>441
定期便じゃないのなら１番線に入れちゃえば？
レールつながってるよね

447 ：2478 ：02/08/26 17:59 ID:???

　今日は、急用発生のため中止。
次回は９月３日頃行きたいと思います。

448 ：2478 ：02/08/26 22:06 ID:???

>>446
　どっち向きかは、忘れたけど繋がっている。

449 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/27 03:17 ID:Mntl735G

>>448
いざとなりゃポイント移設すれば。

450 ：名無し野電車区 ：02/08/27 18:58 ID:???

昔あらふね号が国鉄から乗り入れてた時は１番線から後４両が
下仁田行きとして逆送して上信線内に入ったからそっち向きだと思う
前方の併設のみょうぎ号はそのまま横川行きで発車だたよ

451 ：名無し野電車区 ：02/08/28 00:52 ID:???

>>450
正解。1番線から上信方面に入れる。
ただ、今の高崎線ダイヤだと、1番線使用率は非常に高いので、厳しそう。
アーバンにでも付属編成を上野側にくっつけて、下仁田行きにしたら？

452 ：2478 ：02/08/28 13:01 ID:???

明日は6000と1000は運用に入っているかな？

453 ：名無し野電車区 ：02/08/28 13:08 ID:nYif1SJG

>>451
上信はｺｽﾄの安い時間差式ATSだからな
ATSを2基積まないと

454 ：2478 ：02/08/28 13:58 ID:???

>>449
　その工事費は…？　今の上信電鉄はきついと思う。
かつて南高崎駅の貨物専用線は撤去したけど…。

>>453
　安くても導入せず運行不能に陥った京福よりはマシと思われ。
そこが上信電鉄のいいところ。しかも、あの事故直後よりも、
ＡＴＳ導入(　1985年12月24日　)後のほうが、信号所や駅で
交換前の運転速度を落としていて、より慎重になっていると思う。
　時間差式ＡＴＳって何ですか？
　ＡＴＳを１基積むのと、２基積むのと、どう違うのですか？

455 ：しまうまー ：02/08/28 15:46 ID:???

http://ime.nu/www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020828154543.jpg

read.cgi ver7.01p (02/08/14)