【【【【【わたらせ渓谷鐵道】】】】】路線板

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1 ：群馬県人 ◆AzwjNxhs ：02/06/14 13:18 ID:9rsEUedX: http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023887137/l50
より移動
2 ：名無し野電車区 ：02/06/14 13:25 ID:???: ２
3 ：名無し野電車区 ：02/06/14 13:27 ID:???: 日光まで伸びないかな～(わた渓)。無理だろうな…。
4 ：名無し野電車区 ：02/06/14 13:28 ID:Kf8v6/nB: >>1
マンセー。
5 ：群馬県人 ◆AzwjNxhs ：02/06/14 13:29 ID:9rsEUedX: ２！
連続ｽﾏﾝ

『わ鉄線』黒字への道！！アイデア大募集！！
名前：足尾本山駅
大型観光バスでの美術館利用者の流れを変えられます。
①足尾銅山観光・日光方面・・・・通洞駅→富弘美術館駅（わ鉄線利用）　
②富弘美術館駅から足尾方面までは「わ鉄線」を利用する
名前：名無しでGO!
サロン・ド・わたらせを団体だけでなく一般列車で走らせる。
（アレは時刻表に出ていても基本的には団体運用。イパーン客は余りの席に乗せている）
夏もね。
====以上　前スレより
6 ：２：02/06/14 13:43 ID:???: >>5
＞２！
＞連続ｽﾏﾝ

ハァ？(ﾟДﾟ)
7 ：5 ：02/06/14 14:38 ID:???: ちょっと遅くなっただけでねーの
8 ：名無し野電車区 ：02/06/14 15:43 ID:EozDzxfR: >>3
日光～足尾のバスの時刻表が役場のHPにあるけど
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/ashio/menu/introduc/access.htm
うーむ、4本かあ。
利用者はどのくらいいるんだろ・・・。
チト乗ってみたいような気もするが。
9 ：名無し野電車区 ：02/06/15 01:11 ID:3VichaeU: 　①富弘美術館前に駅をつくる

　②足尾本山まで延伸？
10 ：名無し野電車区 ：02/06/15 01:13 ID:3VichaeU: 5 ：足尾本山駅：02/06/12 22:15 ID:KtRORulM

わたらせ渓谷鐵道に新駅『富弘美術館駅』の設置を！！

大型観光バスでの美術館利用者の流れを変えられます。

①足尾銅山観光・日光方面・・・・通洞駅→富弘美術館駅（わ鉄線利用）　
②富弘美術館駅から足尾方面までは「わ鉄線」を利用する
11 ：名無し野電車区 ：02/06/15 01:16 ID:y0EoGc8y: 足尾～間藤間って復旧したの？
12 ：名無し野電車区 ：02/06/15 01:26 ID:Vqq1y7wW: 日光まで伸ばす以外無いのでは？

なんせ終点の足尾は渓谷のどんづまりみたいなところだからなあ。
人口増えそうにないし、、、
13 ：名無し野電車区 ：02/06/15 13:05 ID:mrWQIV1k: 　第３いろは坂が足尾に来るぞーーーーーーーーーーーーーーーー
14 ：名無し野電車区 ：02/06/15 16:52 ID:5EY2Mewv: 　　　誰か勢多郡東村に新駅設置のメールをだせ
15 ：名無し野電車区 ：02/06/15 17:14 ID:???: >>3 12
１９８０年代まで日足線建設期成同盟（だったかな）があった。栃木県知事が
代表だったはず。
16 ：古河市兵衛 ：02/06/15 19:41 ID:zLwb8Vu9: 　路面気動車でいいから日足トンネルを・・・・無理

やはりキーワードは

　　　足尾銅山観光～～わたらせ渓谷鐵道～～富弘美術館
17 ：群馬県人 ◆AzwjNxhs ：02/06/16 03:54 ID:???: 足尾銅山観光がもう少し充実すればなぁ
18 ：名無し野電車区 ：02/06/16 11:12 ID:/76QZ+0p: クソ、今日ﾄﾛｯｺ運転ないんだね…。大恥かきますた(>.<)ﾅﾉ
ちなみに今、相老駅の掲示を見た限り間藤復旧未定だね。間藤より先のﾚｰﾙも今や雨風に晒されっ放しな上に草とかでどこにﾚｰﾙがあるか分からない程に荒れ放題。
ただでさえ赤字なのにそこまで手は回らないだろうに。まさか今回を気にそのまま間藤ｱﾎﾞｰﾝを企んでたりして…
19 ：あまりの衝撃に誰もが唖然・・・・ ：02/06/16 14:29 ID:3F85s2is: 　真の足尾銅山観光は間藤駅から徒歩で北上、古河橋をわたって、

　本山に行くこと　本山の有木抗はいいぞーーーーーーー

　通洞抗はもっとトロッコの距離稼がにゃーーー
20 ：あまりの衝撃に誰もが唖然・・・・ ：02/06/16 14:35 ID:3F85s2is: >>5 ：足尾本山駅：02/06/12 22:15 ID:KtRORulM

わたらせ渓谷鐵道に新駅『富弘美術館駅』の設置を！！

大型観光バスでの美術館利用者の流れを変えられます。

①足尾銅山観光・日光方面・・・・通洞駅→富弘美術館駅（わ鉄線利用）　
②富弘美術館駅から足尾方面までは「わ鉄線」を利用する

　なんで年間を通じて集客力が強大な富弘美術館横に新駅造らないのか？？？
　　　観光バスとタイアップできるだろーーーーーーーーーーーーー
21 ：名無し野電車区 ：02/06/16 14:38 ID:qgPfuqhJ: >>11
まだです
バスでの輸送は、もちろんやってません
22 ：群馬県人 ◆AzwjNxhs ：02/06/16 15:59 ID:???: >>18
ウヤ情報を大間々駅に問い合わせると良いよ
予約客が一人も居ないと走らんからね
>>19
坂の上まで延長されたようです．でも機関車が新造でちと鬱

足尾駅を鉄道公園化する、つもりはないんだろーね。
キハ35も12系も朽ち果てていく
線路がどんどん剥がされていく
23 ：名無し野電車区 ：02/06/16 16:04 ID:???: あげ
24 ：名無し野電車区 ：02/06/16 17:34 ID:Dr/Y1vGV: 　富弘美術館駅造ろうよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
25 ：名無し野電車区 ：02/06/16 17:40 ID:AEzY2l8i: >>24
造るとなると、草木トンネルの中になるな(w
26 ：名無し野電車区 ：02/06/16 18:00 ID:Eo+k01Wq: >>22
トロッコの運転日程表をもらってきますた
27 ：名無し野電車区 ：02/06/16 22:51 ID:???: >>26トロッコの運転日程表
http://ime.nu/www.sunfield.ne.jp/~watakei1/htm/torokko_unten.htm
28 ：名無し野電車区 ：02/06/16 23:00 ID:zC0ks8SL: オレンジ色のDEと、トロッコ、そして、風景。
わたらせはホントいいね！
撮影ポイント開拓中。
29 ：群馬県人 ◆AzwjNxhs ：02/06/16 23:03 ID:???: >>24
一応，神戸から東村の村営バスで行けるけど，
あのバスの存在を知ってる人なんて皆無だよね
わ鉄のＨＰにも書いてないし
作るとすれば25の言う通り、地下駅たな（ｗ
30 ：名無し野電車区 ：02/06/17 03:03 ID:???: ここでよく撮影してます
http://ime.nu/map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=4&nl=36.28.40.552&el=139.15.50.645&CE.x=303&CE.y=196
31 ：名無し野電車区 ：02/06/17 21:27 ID:zH3yEzNH: >>24
　地下駅造ろう！！
32 ：群馬県人 ◆AzwjNxhs ：02/06/17 22:47 ID:???: 造るとすればここ？
http://ime.nu/map.msn.co.jp/here.asp?map=E139.22.17.4&map=N36.32.40.1&zm=8&x=249&y=78
33 ：名無し野電車区 ：02/06/18 00:26 ID:z4fwi/09: >>32
実現するかはともかく、駅間の距離的にはイイ感じなのかな。

>>28
元国鉄／ＪＲから３セクに転換された路線って、
車両はともかくとして駅なんかが
ＪＲそのままのローカル線に比べて
国鉄時代の雰囲気が残っているところも多くて萌え～だね。
34 ：富弘美術館新駅設置期成同盟 ：02/06/18 00:32 ID:???: >>32
　いいね～！！　富弘美術館と草木ダム観光！！

　頑張れ！！勢多郡東村！！

　　※群馬県には東村（あずまむら）が３ヶ所存在します。
　　　　　勢多郡東村・吾妻郡東村・佐波郡東村
35 ：名無し野電車区 ：02/06/18 23:35 ID:6VkNdC4q: 新駅設置希望
どのくらい費用かかるの？
36 ：名無し野電車区 ：02/06/19 09:13 ID:???: あげ
37 ：東村：02/06/19 23:25 ID:???: 群馬県造ってくれ・・・・
38 ：名無し野電車区 ：02/06/20 02:38 ID:???: 群馬県は第３セクターに非協力的
安中榛名駅と引き換えに造ってくれ
39 ：名無し野電車区 ：02/06/20 14:19 ID:w9jfDdtL: 富弘美術館駅作っても高低差１００ｍ…土合駅顔負けの駅になってしまう！
神戸駅を改称したほうが現実的ですね。「神戸・富弘美術館口」とか。
40 ：名無し野電車区 ：02/06/20 18:37 ID:???: 神戸からのアクセスはどうする？
登山鉄道敷設？
エスカレーター？
そうだ！足尾銅山観光のアプト軌道と同じものを

無理か
41 ：名無し野電車区 ：02/06/20 23:36 ID:tb3QP9H2: 足尾銅山観光のトロッコは勾配区間だと徒歩より遅いです（笑）
コストの事を考えると神戸駅（もしくはその周辺）に富弘美術館を移転させるのが一番得策か？
東村さん、新美術館はぜひこちらへ…そして、旧美術館との間にシャトルバス運行で完璧！
42 ：足尾本山 ：02/06/21 00:20 ID:???: 　富弘美術館へのアクセスを考えた新駅の企画を考えてくれーーー
43 ：名無し野電車区 ：02/06/22 00:32 ID:???: >>41
そんなに遅いんだ
あれは下りだからいいのか（ｗ
神戸駅前じゃあ狭い
44 ：わ鉄線 ：02/06/22 18:00 ID:???: 　　http://ime.nu/www.vill.seta-azuma.gunma.jp/

　　
45 ：名無し野電車区 ：02/06/22 23:40 ID:spSAiD+P: ご意見・ご感想をお寄せください。
E-mail:se-azuma@vill.seta-azuma.gunma.jp

※富弘美術館へのご意見等につきましては、E-mail:tomihiro@vill.seta-azuma.gunma.jp

※サンレイク草木へのご意見等につきましては、E-mail:sun-lake@vill.seta-azuma.gunma.jp
46 ：名無し野電車区 ：02/06/23 03:18 ID:???: 非電化路線なんだから週末にＳＬのイベント列車でも走らせりゃみんな乗りに行くよ
ＪＲと組んで上野から桐生までムーミン（ＥＦ５５）にでも引かせて客呼びなよ
47 ：名無し野電車区 ：02/06/23 03:27 ID:???: >>46
真岡鉄道より雰囲気はいいかもね。
上野からの臨時はダイヤ上厳しいんで無いか？

ところで、JR東に臨時列車に使える客車って残っているの？
14系はあぼーんされたけど、まだ12系があるのだろうか。
48 ：名無し野電車区 ：02/06/23 04:02 ID:???: 47＞
上野からはＥＬ＆ＳＬ奥とねの運休日に同じダイヤに乗せれば新前橋迄ＯＫだろ
両毛線内は逆に交換待ちでもありゃ鉄ヲタにや絶好の撮影タイムだよ
桐生でＥＬとＳＬ切り替えで逆走に成るし鉄ヲタにやよだれもんだよ
わたらせ渓谷鐵道内は非電化だし景観も撮影ポイントも最高のロケーションだよ
俺の希望はやはり貴婦人に牽引して貰いたいけどな。まあＳＬなら何でもいいや
49 ：名無し野電車区 ：02/06/23 06:00 ID:UJt4MoED: 　蒸気機関車！！いいねーーー！！

　　　　でも転車台ないから・・・・・
50 ：名無し野電車区 ：02/06/23 10:57 ID:???: ＳＬはバックでも運転出来るよ。上りか下り片道はバック牽引だな
逆によそのイベントＳＬじゃヤッテナイからそのほうが鉄ヲタは喜ぶぞ
51 ：名無し野電車区 ：02/06/23 13:18 ID:OLJ4+261: 　草木トンネルをバックで・・・

　
52 ：名無し野電車区 ：02/06/23 20:13 ID:oe1jLjTs: 　相生駅改造して東武乗り入れ

　浅草発トロッコ列車
53 ：名無し野電車区 ：02/06/24 03:18 ID:CKTVwoYq: 無理
54 ：名無し野電車区 ：02/06/24 03:26 ID:???: さっき去年放送した「スーパーテレビ・ローカル線の旅」をビデオで
見たがその中で「サロンド・わたらせ」なるお座敷列車が紹介されて
いた。これは一般客は乗れるの？時刻表見てもトロッコの方しか載っ
てないんだが…
55 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/06/24 09:44 ID:???: >>54
主にトロッコの走らない12月～4月くらいに走ってます。

後、この時期は平日に貸切とかで走ってます。
今週の土曜にも貸切で走りますよ。
56 ：名無し野電車区 ：02/06/24 09:53 ID:WJ0Bq/0t: >>55
サロンド～をもっと宣伝して、フリのイパーン客でも乗れるようにしる！
今は乗ってみたくとも乗れない。
57 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/06/24 19:11 ID:???: >>56
んと、元々冬はそのつもりだったらしいんですけど…
車輌単位の貸切をやるようにしたら、以外と人気が出て、フリーのお客さんが
乗りにくくなってしまったみたいですね…。
今度、営業の方にちょっと話してみますね。

以下のことは…
貸切運転の打ち合わせに行って聞いてきたことです。
なんで、トロッコとサロン・ﾄﾞ・わたらせが同時運転できないかと質問の答えッス。
伝聞で申し訳ありませんが、ご参考に…。

まず、稼働するDE10が1両しかない。
（去年購入した奴を現在修理しているので、この問題はもう少しで解決しそう)
そして、DLに乗れる運転手がいないのと、臨時を一日に二本出せるほどの乗務員数を
抱えていない。

という事情があるらしいです。
58 ：名無し野電車区 ：02/06/24 19:39 ID:???: >>55-57
サンクスです。とりあえず夏はトロッコに乗ってみようと思います。
59 ：名無し野電車区 ：02/06/24 19:57 ID:pSEiUDX/: 4本／時、120Km/h運転しる！
60 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/06/24 20:02 ID:???: と、昨日日光行きがけに間藤の崖崩れの現場見てきました。
画像はhttp://ime.nu/resq.to/fun/bus/?にうぷしてあります。

線路とかは大丈夫そうでしたが、崩れた部分の土留めとかを改修する予算を
栃木県なり足尾町が出して、補修しないと危ないので運休している雰囲気で
す…。
桐生駅には定期券・回数券の該当区間分の払い戻しの案内なども張ってあ
って、かなり長期の運休になりそうなﾖｶｿ。

>>58氏
いえいえ。
夏のトロッコは混雑しますので、整理券の確保と当日の現地着はお早めに…。
特に帰りの列車はアバウトに整理券発行してますので。
（定員以上に発券することもあるみたいですし。）
61 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/06/24 20:03 ID:???: >>59
そして、帰りは渡良瀬川につっこんで、そのまま川下り(･∀･)ｲｲ!!
62 ：56 ：02/06/24 20:46 ID:7JmIhyuL: >>57
なるほどね。要員の問題もありますな。
ただイパーン客も同じことばかり（夏はトロッコ列車だけとか）やってるとリピーターが付かないよ。
無理に同じ日に両方走らせることもないが、春～秋にお座敷走らせちゃいけないわけじゃないんだから、
曜日を分けるとかして運行してみてはどうかな？（土曜はサロンド、日曜はトロッコみたいにね）

サロンドは団体貸切りなしで（一般発売で）マターリ乗ってみたいのも事実。
63 ：名無し野電車区 ：02/06/24 20:52 ID:N1wYimQo: >>61
カニならイイのにねぃ
64 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/06/24 21:38 ID:???: >>56
それとか、今月みたいな梅雨でトロッコ走らせられない時期とかね。

土曜日に貸切運行するんだけど、それも、梅雨時でトロッコ走らせ
られないからどう？って話だったしなぁ。

そこをフリーのお客さん向けの運転にすればいいのにと小一時間(略
ただ、貸切と違って人数そろわなくても運転しなければならない訳だし…。
そこら辺の採算性とかが難しいのかも。
貸切だと、定員乗車だろうが10人だろうがきっちり責任定員分とれる
わけで。そういう面を考えると、わた渓が「貸切(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ」になるのも
わかるんだけどね。
65 ：名無し野電車区 ：02/06/25 00:04 ID:???: >>64
貸切りではない単なる予約制にすれば良いのでは？
（秩父のＳＬみたいにね。あれって乗客０だったらウヤなのかなぁ？）
まぁキャンセルされるとツライところではあるが。

ただ乗りづらい列車には誰も乗らないし乗りたがらないよね。
これは会社側に判ってほしいよ。
66 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/26 03:34 ID:wpvRvNVj: 日光とバスでつないでツアーコースとかにはできんのかなー。どっかの旅行業者と
つるんで。
67 ：名無し野電車区 ：02/06/26 08:00 ID:yk/y6aF1: 木次線では有りましたよ途中でバスに乗り換えてました
車両が分かれていれば途中下車されても、他の乗客の迷惑にならないと思います

わたらせに駅弁は有りますか？トロッコ・富弘だけでは寂しいので
季節ごとの駅弁・旧車の展示もう少しほしいけど少しずつ、インパクト不足？
68 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/06/26 19:21 ID:???: >>66
旅行会社が富弘美術館と絡めて、神戸～大間々間でトロッコ乗車ってのは
良くあるみたい。
ｻﾛｿﾄﾞは貸切主体だから、業者としても使いづらいみたい。

>>67
駅弁って言っていいのかわからんけど、神戸の清流でトロッコ弁当っての売っ
てるよ。
あと、ｻﾛｿﾄﾞの方では車内発注方式のお弁当があった。
69 ：名無し野電車区 ：02/06/26 20:41 ID:wsHrgY1/: 　足尾銅山
70 ：名無し野電車区 ：02/06/27 06:54 ID:UAJScauu: 疑問なのですが・・・、わ鉄って２ｃｈ用語？
地元民は、「わたけい」と略すのが普通なのだが・・・
71 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/06/27 08:22 ID:???: >>70
わ鉄は、わた渓が自身のホームページでつかってるよ。
（自身というか、沿線協議会のページだけど）

タイトルが、わてつ☆ネットだったような。

つか、俺もわた渓派。
そっちのがなじみやすい。
72 ：名無し野電車区 ：02/06/27 09:32 ID:OhkRdM1P: そういやここって開業直後に事故らなかった？
73 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/06/27 16:46 ID:???: >>72
開業して1年経たないうちにね。

線路の上に崩れてきた土砂だか石に列車がつっこんだ。
幸いにして、崖側に岩があったところなので、渡良瀬川には墜ちずにすんだ。

本宿のあたりに、コンクリの壁が新しめの所があるんだけど、そこが現場。
74 ：足尾銅山 ：02/06/27 22:30 ID:DSZ74sKR: 　足尾町役場で売っている足尾町全図の中に「わ鉄線」との記載がある

　「乗って残そう、わ鉄線」との記事が上毛新聞にあったよ
75 ：群馬県人 ◆AzwjNxhs ：02/06/28 09:46 ID:n3EPDjda: あれは「乗って残そう、足尾線」の名残だよ．
76 ：足尾銅山 ：02/06/29 00:05 ID:t24cApwY: 　水沼温泉センターはどうなる？
77 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/06/29 05:45 ID:???: >>76
群馬県の企業体からわた渓に経営移管後、リニューアル工事してた。
んで、たしか今日リニューアルオープンのハズ(ソース:桐生タイムスｗ）
78 ：名無し野電車区 ：02/06/29 14:55 ID:???: 入浴券付き往復割り引き切符も有るのかな？
79 ：足尾銅山 ：02/06/29 18:21 ID:MQz+EYpu: 渡良瀬川の河原にある駐車場から女湯が・・・
80 ：名無し野電車区 ：02/06/30 01:00 ID:OhuLFlMX: 硬券売ろうよ
81 ：名無し野電車区 ：02/06/30 15:15 ID:aQiib//P: 　東武鉄道桐生線からの相互乗り入れの可能性、将来性は？？？
82 ：名無し野電車区 ：02/06/30 22:36 ID:JUpNDnyK: http://ime.nu/www.raijin.com/news/sun/news13.htm
83 ：名無し野電車区 ：02/07/01 02:51 ID:nsGTeFvW: >>79

あそこの客、大部分が国鉄時代にうら若き乙女だった女性ばかりという罠
84 ：群馬県人 ◆GKZ/cdcM ：02/07/01 14:58 ID:???: リニューアルオープンね、記事読んだ限りではあんまし変わらないんだ。
宿泊できれば言う事無しなんだけれど。
併設でも良いのに←泊まるだけ
85 ：東武線沿線の人 ：02/07/01 15:58 ID:chPd36SC: >>81
「わた渓」を電化しないと無理
86 ：名無し野電車区 ：02/07/01 22:21 ID:Zq5tC0um: 　相老駅・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　赤城駅は大変身するらしい

　　　　　　　
87 ：名無し野電車区 ：02/07/02 22:45 ID:TZoH2jRU: 　　　　　　　　　　わ鉄
88 ：名無し野電車区 ：02/07/03 23:03 ID:P08ppQwj: 　東武鉄道からの何らかのアイデアはないのか？

　　　　　　　　　相老駅？
89 ：群馬県人 ◆GKZ/cdcM ：02/07/04 01:43 ID:???: 東武はその昔、足尾線を買い取りたかったのだよね。
国鉄時代の話だよ。でも沿線の反対でぽしゃったとか…
90 ：名無し野電車区 ：02/07/04 02:38 ID:3KWQrkf3: そういえば川●が中禅寺湖までトンネルつくって
延ばせって逝ってたな。
91 ：名無し野電車区 ：02/07/04 21:32 ID:Nsz0XFEO: >>89
　ホントですか？？？

　

　第３いろは坂は中禅寺湖から足尾に！！
92 ：名無し野電車区 ：02/07/04 21:36 ID:nelzIzLM: 運転協会誌（今月は第三セクター鉄道特集）に
「そろそろ車輌の置換えも検討」みたいなことが談話のなかにアタよ。
たしかにＬＥカーはもうじき寿命だね＜過ぎてるか？
93 ：名無し野電車区 ：02/07/05 20:49 ID:AQvMRG7d: 足尾といえばガソリンカー
94 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/05 21:37 ID:???: わた鐵には774Dがあるage
2ちゃんねらーは乗るべき列車か？
95 ：名無し野電車区 ：02/07/06 17:12 ID:OvmUW+z4: 　足尾本山駅付近の精錬所跡はカコイイよ
96 ：名無し野電車区 ：02/07/07 00:19 ID:5DQWleo+: わ鉄線にＳＬ走らせよう！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　帰りはバックだ！！
97 ：名無し野電車区 ：02/07/07 15:16 ID:VYuQsIYA: >>96
真岡からC12借りてくればちょうどいいかも。
客車はトロッコの前後についてる12系で。
98 ：名無し野電車区 ：02/07/07 17:32 ID:uOyE7ka1: >>97
　Ｃ１２バックで帰っていくのか？
99 ：名無し野電車区 ：02/07/07 17:34 ID:uOyE7ka1: 　今日の読売新聞群馬板に「日光－足尾－桐生」わ鉄線活用観光ルート開拓へって記事があったよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国土交通省が一枚かんでる
100 ：名無し野電車区 ：02/07/07 17:45 ID:UuqTy+8d: >>100
バスで繋ぐのか？
今でも町営バスでつながってはいるがね。

っつーことで１００ゲト！！
101 ：１０１ ：02/07/07 18:10 ID:uOyE7ka1: 　現在は清滝（日光）－足尾間のバスは１日４往復　　知名度ゼロ

　国際観光都市日光と足尾は日足トンネルで２０ｋｍの近さ

　
102 ：夢想：02/07/07 21:12 ID:JA047Mp2: 　①水沼駅→水沼温泉駅に改称
　②相老駅構内配線改良により東武鉄道乗り入れ
　③富弘美術館駅新設
103 ：名無し野電車区 ：02/07/08 03:47 ID:???: 高崎か小山あたりから乗り入れでキハ５８の２連でいいから急行わたらせ
間藤行きとか走らせろよ、俺なら絶対乗りに行くから
やっぱ優等列車も客寄せには必要だろ
どうせなら八王子あたりから非電化の八高線経由間藤行きなんてのも萌えるね
104 ：上毛電鉄 ：02/07/08 22:48 ID:78as/EqP: 　わ鐵線と東武桐生線と上毛電鉄に囲まれてみたくない？？？
105 ：名無し野電車区 ：02/07/09 23:14 ID:xKWdyFWP: >>103
近所にはキハ５８ってもうないんじゃないの？
数年前に両毛－真岡直通が走ったときは新津のキハ58-28-58だったよ。
しかしその車輌ももうあぼーん済み。
106 ：上毛電鉄 ：02/07/09 23:15 ID:uTWw/nA8: 　わ鐵乗ったら帰りは上毛電鉄に乗ってね！
107 ：名無し野電車区 ：02/07/09 23:18 ID:xKWdyFWP: >>106
おらぁいっつも上電のついでにわ鐵に乗ってるヨ。
108 ：名無し野電車区 ：02/07/10 13:27 ID:T4U6gzi1: >>98　これを見れ
ｈttp://member.nifty.ne.jp/tiaki-01/17ban-4.htm
問題は草木のトンネル、これが出来た時に足尾線無煙化。カマの火絞って後ろにDE10でも付けて押し上げるか？
109 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/07/10 17:53 ID:???: 運行状況～
現在桐生～大間々で折り返し運転中のﾓﾖﾘ。
渡良瀬川、久し振りにえらい勢いで増水してる。

今、うちの前を保線区の車が渡良瀬川方面にむかってった。
110 ：旅行貯金 ：02/07/10 22:04 ID:pLSmu0Lj: 　沢入駅内に郵便局があるよ！！
111 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/11 20:19 ID:XaTHN/hA: 去年だかおととしだか、台風が来たあとに、大増水した川の写真を撮ろうと思って
いったのが渡良瀬川だった。とはいえもっと下流域の東武の沿線だったんだが。
112 ：名無し野電車区 ：02/07/11 20:28 ID:hXg5BIFM: >>103

今どきキハ58じゃ鉄ヲタしか乗らん
キハ110だったらまだ良いかと思うが。
113 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/07/11 20:29 ID:???: >>111
昨日もえらい勢いでしたよ。

消防団はずっと水防待機かかっていたらしく、出社したら専務が死にそうな
顔してました（ｗ

そんな、昨日。
館林の某模型店まで買い物行ってきた阿呆です。俺。
ｲｯﾃﾖｼ（ｗ
114 ：名無し野電車区 ：02/07/12 21:56 ID:VE7Mtp13: 相老駅桐生方面ホームにある案内
「CHENGE HERE FOR TOBU LINE」
下りホームのは正しいのだが…
115 ：名無し野電車区 ：02/07/13 14:25 ID:HHiXysac: 　　太田－間藤　一日一往復でどうだ
116 ：名無し野電車区 ：02/07/13 15:14 ID:???: 東武～わ鉄線への連絡切符買って行ったケド
キセルが簡単にできてしまうという罠
117 ：わ鐵線 ：02/07/13 22:19 ID:PE/xuOqC: わ鐵線に乗ろう！

間藤から足尾本山まで歩くといいよ！

足尾本山まで行ったら古河橋渡って本山の山神社へ！
118 ：名無し野電車区 ：02/07/14 01:27 ID:???: 　中央前橋－相老－通洞　　いいかも！
119 ：名無し野電車区 ：02/07/14 02:26 ID:yxDsu5Nw: 浅草～間藤直通運転キボン
120 ：名無し野電車区 ：02/07/14 08:48 ID:onW27RkV: わ鐵の先祖（？）、足尾のガソリンカー（電気軌道も）のまとまった資料ってないですかねぇ・・。
121 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/07/14 09:20 ID:???: >>120
俺もそれ欲しいかも…。
122 ：名無し野電車区 ：02/07/14 11:17 ID:QxTu4HL8: あかがねマウントエクスプレスきぼん。
123 ：名無し野電車区 ：02/07/14 23:56 ID:???: 日光軌道線の廃止記念乗車券は持ってるぞ
124 ：名無し野電車区 ：02/07/15 00:02 ID:???: 　東武熊谷線の気動車復活させて太田－通洞で走らせれば、と妄想してみた。
125 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/15 21:17 ID:YR8cO/rz: >>124
保存されてるのって１輌しかないんでなかったか？　同型車は鹿島にまだ２輌現役
で残ってるけど。
126 ：名無し野電車区 ：02/07/15 21:23 ID:648+V/9+: ガスリンカーで究極のトロッコ列車はいかが？
127 ：名無し野電車区 ：02/07/15 21:42 ID:V9BpLRum: この前、間藤に行ったら、４，５人の作業員がマターリと復旧作業をやってたよ。
休日はやってないかも。
それより台風でまた崩れないかどうか心配。
128 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/07/15 22:24 ID:HjvJi5NI: >>97
真岡は快くＯＫしてくれたんだが、ＪＲ内を走らせる回送費がでなかったとか。
ちなみにSLでなくトロッコになった理由はやっぱり草木トンネルがネックだったんだって。
129 ：名無し野電車区 ：02/07/16 00:34 ID:+EUwdkA0: >>120
>>121
猫♪さん、なんか資料ご存知ないスかね？
130 ：名無し野電車区 ：02/07/16 13:04 ID:???: キハ181で上野から直通の特急走らせろよ
131 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/16 14:47 ID:N1FC+zIl: >>129
模型製作記事は見たことがあるが、実物関連はせいぜいそれの参考資料で
見たかどうかくらいしか記憶にないです。あのボンネット型トラックの運
転席から前をぶったぎったみたいなやつのことだよね？
132 ：129 ：02/07/16 18:03 ID:lmbJC9f1: >>131
そう。
133 ：群馬県人 ◆GKZ/cdcM ：02/07/17 02:19 ID:???: 関連スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025174434/l50
134 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/18 03:47 ID:5Sh7Z4pz: >>132
つこって、ごめん、おれは思い当たらないです。思い当たるひといたらよろ
しくっ。

>>128
草木トンネルかぁ。会津鉄道でSL走らせるときにネックになるのもトンネル
だしなぁ。んー。
135 ：名無し野電車区 ：02/07/18 23:34 ID:eAxcb58V: この間の事件はどうなりましたか？
136 ：名無し野電車区 ：02/07/19 01:50 ID:???: ？？？
137 ：名無し野電車区 ：02/07/19 06:11 ID:bjCA/Eec: >>129

足尾のあちこち（本山跡とか各集落）にある観光案内板には
当時の地図が細かく出ているよね。

確かにあそこの資料ってみた事ないんだよな。
最盛期は相当すごかったであろう事が想像できるのだが。
（特に足尾町内）

古河橋の上なんかも走っていたみたいね。

足尾町の図書館漁ってみたり、
もしくは地元の人に聞いてみるといいかも？

近年まで足尾に簡易裁判所（藁)があってそこの人に
昔は裏に軌道が走っていたんだよと教えてもらった事がある。

当然の事ながら末期は全然事件無かったそうな。
平成になるかならないかの辺りに廃止されたそうな。
138 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/07/19 15:16 ID:???: マヤ検撮影行ってきた。

毎度の事ながら、小中近くの橋の上で車止めているｱﾌｫどもがうざかった。
大間々署もｱﾚ取り締まれば小銭稼ぎになるのに（笑
139 ：足尾銅山　有木抗 ：02/07/19 20:04 ID:???: 　小滝にある日本唯一の索道のトンネル行ったことあるよ！！
140 ：名無し野電車区 ：02/07/20 16:02 ID:LU84S7Fw: 上毛電鉄もかなーりヤバイぞ！
141 ：日光軌道線～夢想 ：02/07/20 22:09 ID:QCZGwnkT: 　岡山にある旧日光軌道線車両と復元したガソリンカーを足尾町内で運行
142 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/21 02:30 ID:???: すいません、ご近所のよしみで宣伝さしてくだされ(=^_^;=)。

本日、最萌鉄道会社決定トーナメントに東武鉄道がエントリー。相手は強豪
京浜急行だっ！
ぜひあなたの清き一票を！

鉄道会社最萌トーナメント投票スレッド　第５号車
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026485530/l50

投票フォーマットは以下のとおり。

<<東武鉄道>>　←必ず半角の<<>>で囲む
萌えコメント必須（東武鉄道に投票する理由をひとこと。京急へのけなし
コメントは禁じられており、無効票になります。
最後に「ダイアルアップ」とか「ISDN」とか接続を（IDによって重複投票
を見分けているためです）。
143 ：名無し野電車区 ：02/07/21 12:57 ID:uI4h+WpK: 　ゎ鐵線と上毛電鉄、東武鉄道桐生線の１日乗車券を発売すればけっこう乗るかも

　　　
144 ：名無し野電車区 ：02/07/21 17:29 ID:xgb3O9Nl: 　蒸気機関車で草木ダムを爆走・・・
145 ：名無し野電車区 ：02/07/21 23:35 ID:nZ2BKyPX: 群馬で大変な事件が・・・・
146 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/22 04:06 ID:Vl77Z9FN: >>142
ご支援どうもありがとうございました。でも東武鉄道は敗退しちゃいました。
ちょっち残念です(=･_･、=)。

>>143
それはありかも。
147 ：群馬県人 ◆GKZ/cdcM ：02/07/22 13:53 ID:???: >>138
両毛線内もﾖｶﾀﾈ
やすらぎ専用機にﾁｮﾄﾓｴﾀ(w
148 ：名無し野電車区 ：02/07/22 18:05 ID:Y1uSXdDS: >>141
ｲｲ！
149 ：群馬県人 ◆GKZ/cdcM ：02/07/23 02:19 ID:???: >>145
桐生のやしが犯人で足尾で掴まった…と（ｗ
150 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/07/23 08:20 ID:???: >>149
漏れ、桐生なんだけど…

犯人の名前、友達のオヤジと同姓同名でびびった。
年齢が違ったので違うって解ったけど（笑
151 ：名無し野電車区 ：02/07/23 18:44 ID:hjJ68hXG: 　根本哲雄・根本哲夫・根本哲郎・根本徹男・根本鉄男（以下略）
152 ：群馬県人 ◆GKZ/cdcM ：02/07/23 23:35 ID:YIzpiAvK: ちなみに漏れも元桐生だから「またか」とオモタヨ、さげ
153 ：名無し野電車区 ：02/07/23 23:35 ID:SgNxW8l8: >>143
　上信電鉄も仲間に入れてあげましょう！！
154 ：名無し野電車区 ：02/07/24 08:24 ID:qIjcMUyp: 今度は大胡の女子高生が・・・
155 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/07/24 18:41 ID:???: | _・)どーでもいいけど、最近東毛エリア事件多すぎ。
156 ：名無し野電車区 ：02/07/24 19:26 ID:UYatVOV6: 　国土交通省が「わ鐵」観光ルート化に本気で着手！！
157 ：名無し野電車区 ：02/07/24 22:40 ID:1kudqgRJ: >>155
大胡も前橋も中毛だろ。
158 ：ご冥福をお祈りいたします・・・・・ ：02/07/25 02:57 ID:BV1W07Q+: http://ime.nu/www.d6.dion.ne.jp/~g-suiren/h12/ens12.html

第24回　群馬県アンサンブルコンテスト

　　会場：みかぼみらい館　大ホール
　　日時：(1)平成12年12月9日（土）10:00～17:00
　　　　　(2)平成12年12月10日（日）10:00～17:00
　　　　　　　時間はすべて予定です
　　部門：(1)小学校・中学校の部
　　　　　(2)高校・大学・職場・一般の部

銀 27 大胡町立大胡中学校木管八重奏
　　ハンガリア舞曲　第６番 J.ブラームス　作曲
　　高坂　聡子　　佐藤　香苗　　茂木亜希子　　安田　　愛　　　平澤　芳子　編曲
　　宗像　菜美　　亀井　美穂　　上坂めぐみ　　立川恵美子　
159 ：名無し野電車区 ：02/07/25 19:57 ID:4XP6OM+B: 　水沼温泉混浴にしよーよ
160 ：名無し野電車区 ：02/07/26 08:43 ID:yPwRxEOo: わ鐵はしばらく安泰か？
ＳＬは無理なのですか？
161 ：名無し野電車区 ：02/07/26 23:09 ID:ulEQY69I: ガソリンカー復活祈願
162 ：名無し野電車区 ：02/07/27 11:11 ID:???: DCの無い昔はSL走ってたんだから無理では無いはずだが・・・
163 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/27 11:36 ID:pBknSjHu: >>162
ｶﾞｲｼｭﾂだが、当時と今とでは、ダム工事に伴う線路の付け替えがあるから、
今の線路をSLが走っていたわけではないのだ。
164 ：名無し野電車区 ：02/07/27 12:00 ID:/MRRcnSx: 　長いトンネルは駄目なのか・・・・

　じゃあ真岡鐵道の蒸気機関車とディーゼル機関車の重連で行こう！

　草木トンネル内はディーゼルのみ？
165 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/27 12:14 ID:pBknSjHu: >>164
それでいければけっこう光明。会津鉄道も同じスタイルで走らせられる（あ
ちらもつけかえがあったので線路がＳＬ時代と違ってしまっている）。
166 ：名無し野電車区 ：02/07/27 12:29 ID:???: 日光延長しる
銅山＆精銅所全盛期でも無理だったね
167 ：名無し野電車区 ：02/07/27 15:52 ID:QItD1+3Y: >>166
　足尾～軌道～索道で山を越える～日光電気軌道～日光駅
　一応、貨物はつながっていましたが、何か？
　当時から日足トンネル計画あったらしいが・・・
168 ：名無し野電車区 ：02/07/27 15:53 ID:QItD1+3Y: >>165
　水戸線～両毛線回送も臨時列車にして一儲け？？？
169 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/07/28 02:30 ID:VUIwAgmj: >>168
それはまあ、JRがやる分には止めないがってかんじ(=^_^;=)。
170 ：名無し野電車区 ：02/07/28 17:20 ID:8xOr343O: 草木トンネルはけっこう勾配もきついんで無かったかな？
SLであそこ走ったら運転手が窒息すると思われ。

日光の路面電車は見てみたかったな。
貨物列車、、、、

古河の工場の辺りに線路跡残っていないのだろうか。
引き込み線跡とか。
171 ：通洞で一句 ：02/07/28 17:36 ID:???: >>170
日光の路面電車の面影が残っているところは日光の安良沢の鉄橋跡かな。
日光駅から東武バスで10分ぐらい。裏見の滝入口が近いよ。
あとは、日光市の図書館に写真資料があったはずです。
172 ：日光市生まれ、今は群馬 ：02/07/28 19:25 ID:PB5JrksE: >>170
　馬返駅の駅舎は１５年くらい前に解体・・・
　荒沢鉄橋は安良沢にあるよ！！
　あまり知られていないのが田母沢の鉄橋！！国道の上下線に挟まれて残ってますよ！！
　旧清滝駅前の「まるこ」という文具屋が国道側でなく精銅所側を向いているのは昔の名残

　馬返駅の写真をこのスレが９００超えたら、うｐしましょうか？？？
　
173 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/07/28 20:50 ID:FrA2KTUE: 小滝口から庚申山の山麓を通り六林班峠を越えて
利根村の栗原の集落に続く索道もあったらしい。
群馬県側から皇海山に登るための林道はそのころのなごりで
今でも集落の跡が残ってるらしい。

ちなみにわた渓がSLを走らせない表向きの理由は>>170が言ったとおり。
でも本当は財政的なもの。
174 ：日光市生まれ、今は群馬 ：02/07/28 22:21 ID:fj77m0lV: >>173
　小滝抗付近の山中にある日本唯一の索道トンネルはいいよ～
175 ：名無し野電車区 ：02/07/28 23:35 ID:???: >>173
　林業系の索道だね　燃料の木材を根利から銀山平に運んでいた
176 ：名無し野電車区 ：02/07/29 18:54 ID:???: 　日足トンネル怖い
177 ：名無し野電車区 ：02/07/30 01:04 ID:Z1JxB6nr: 沿線の市町村合併後に負担金を…
178 ：名無し野電車区 ：02/07/30 01:47 ID:???: 　桐生市と大間々町と黒保根村と東村を合併？？？
179 ：白い手 ◆uSuI63Lg ：02/07/30 08:01 ID:???: んー、合併の話しは出てるんだけど…
桐生が実際に合併したがってるのは笠懸とみたい。
180 ：名無し野電車区 ：02/07/30 23:09 ID:???: 笠懸には桐生ボートがあるからね（最近、仲悪いけど）

足尾高校廃校・・・日光高校に統合だって・・・・
181 ：名無し野電車区 ：02/07/31 17:59 ID:???: わ鐵を助けて・・・
182 ：名無し野電車区 ：02/07/31 22:09 ID:nI/2j5hX: 足尾－間藤　８月４日下り７１７Ｄから運転再開！
183 ：名無し野電車区 ：02/08/01 02:35 ID:2sk9hQhj: 　間藤に行ったら赤倉局で旅行貯金！！
184 ：わ鐵ってスタンプ多いのね！ ：02/08/01 20:18 ID:Sykmssxf: http://ime.nu/my.reset.jp/~stationstamp/geneki/index.html
185 ：名無し野電車区 ：02/08/01 20:30 ID:g690vrKJ: 根岸良枝ちゃんまだいる?
186 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/02 13:11 ID:BktXwQq5: 日光と足尾の間のバス、もうちょっと本数があればなぁ。あと、日光市内で
の乗降ができないらしいのだが、あのあたりの注意書きを見ると萎える（日
光市内のバス業者との競合を避けるためらしい）。
187 ：新鹿沼でポン ：02/08/02 22:42 ID:???: >>180
足尾高校が日光高校と統合じゃ通学バスの為の日光～足尾間の増便が必要だな。
188 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/03 16:22 ID:JzVPV+ea: 冬とかだいじょぶなんだっけ？＞足尾～日光
189 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/04 03:49 ID:ViSDam8a: あ、冬季に完全通行止めになるのは精進道路の方か。
190 ：名無し野電車区 ：02/08/04 11:11 ID:/ti2TDrf: >>188 >>189
　日足トンネルがあるから大丈夫

　×精進道路　○金精道路
191 ：新鹿沼でポン ：02/08/04 13:17 ID:???: >>190
でも日足トンネルの足尾側1キロは急でバンクカーブという罠。
しかも日陰で凍結がすごい。
日光側は急坂だが日当たりが比較的よく、凍結が少ない。
192 ：名無し野電車区 ：02/08/04 13:38 ID:/ti2TDrf: >>191
　足尾は町中が日陰ですが、何か？
193 ：名無し野電車区 ：02/08/04 13:51 ID:/ti2TDrf: http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025174434/
194 ：名無し野電車区 ：02/08/04 13:56 ID:???: 足尾って、かわいそう…。
195 ：夢想鉄建公団 ：02/08/04 19:25 ID:???: 　足尾本山以北路線延伸を！

　ループトンネル＆スイッチバックで中禅寺湖湖底駅まで逝っちゃう！
196 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/05 11:20 ID:???: >>190
フォローさんくす。精進道路じゃ富士山だな。
197 ：名無し野電車区 ：02/08/05 19:31 ID:njkQOUuk: 　富弘美術館駅はどうなった？？？
198 ：名無し野電車区 ：02/08/06 01:49 ID:???: >>195
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6301/
199 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/08/06 02:24 ID:L7LXBeCy: 初めて間藤へ、そしてその北の休止区間（あえてそう言おう…）をひととおり見てきますた。
踏切鉄橋トンネルそしてとどめの精錬所、とにかく圧巻の一言…。
警報機がしっかり立ってる踏切、萌杉。
踏切から山側にちょっと入ったところ、防護ネットが破れて大きめの岩が転落しっぱなし。
足尾本山の腕木の場内信号機はいつから青に変わったんだろう…（ｗ
とにかく何もかもほとんど完璧に残っていたので、圧倒されまくりでした。
記念ｶｷｺ。
200 ：200 ：02/08/06 02:48 ID:+yzmQm5i: 200
201 ：足尾本山 ◆xlzVSD3I ：02/08/06 10:10 ID:???: 　足尾本山の精錬所跡の活用次第では復活も？？？
202 ：新鹿沼でポン ：02/08/06 12:43 ID:???: 大赤字の古○電工グループ起死回生のテーマパークを足尾本山に建設！キボン
これで過疎の町に一筋の光が…
すっげー妄想なのでsage
203 ：名無し野電車区 ：02/08/06 19:54 ID:UsGpKCSY: >>202
　古河は黒字だよ！
204 ：妄想が愉快になってきた ：02/08/06 20:11 ID:7MkESNjz: いろは坂の渋滞緩和のためにも､
休止中の間藤～足尾本山を活用して、
勾配と山岳地帯はループ線とトンネルで克服して
足尾本山から中禅寺湖の間に鉄道を建設すべきです！！
205 ：名無し野電車区 ：02/08/06 20:38 ID:???: >>204
>>198見れ
206 ：名無し野電車区 ：02/08/06 21:02 ID:UsGpKCSY: 　計画中？の第３いろは坂は半月峠から足尾に下りる！！
207 ：新鹿沼でポン ：02/08/06 21:11 ID:???: >>203
あれ知らないの？光ファイバー部門が世界的に大不振。古○も大打撃。
昨年買収した光ファイバー上位の米国企業の価値が落ちちゃっているんだYO。
つい最近のお・は・な・し
208 ：新鹿沼でポン ：02/08/06 21:20 ID:???: 207の訂正
企業買収じゃなく企業の光ファイバー部門の買収。のれん代がかなり高いため…。
209 ：名無し野電車区 ：02/08/06 21:37 ID:UsGpKCSY: 　足尾は群馬県に編入した方がいい！！
210 ：名無し野電車区 ：02/08/07 00:27 ID:+ixnI6+t: >>207
　足尾にとって古河系は“神”だが、古河にとって足尾は過去に縁があった場所ってだけ
　別子のようなまともなテーマパークやるとしても主体は県か町
211 ：気動車改造 ：02/08/07 00:38 ID:uZmTMcpr: 　東の国から購入した観光目的の車両はどうなったかな？
212 ：名無し野電車区 ：02/08/07 00:43 ID:???: >>199
マジ？
今度逝ってみてくる
213 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/08/07 00:52 ID:9X+SXJ2W: >>201
まじﾓﾀｲﾅｲ…いつか復活できるとｲｲですね。

>>212
ttp://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/nph-mm.cgi?mesh=5439734&res=0&offset=-2&method=d?409,22
↑ここをプリントアウトして持って行かれるとよいでせう。
　くれぐれも鉄橋を渡ったりトンネルに入ったりなさらぬよう…。
214 ：新鹿沼でポン ：02/08/07 21:11 ID:???: >>210
私の発言にはかなりの妄想が入ることがあります。
215 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/08 13:06 ID:VpMZknOq: 以前にバイクで通りかかったのだが、精錬所跡の中にはいっていいかわから
んかったし、挨拶しようにも人がいなかったし、職場のやつと連れだっての
ツーリングだったので、あきらめてしまいました。
216 ：名無し野電車区 ：02/08/09 19:20 ID:ngWiYnyY: 精錬所跡は上から眺めると圧巻・・・
217 ：名無し野電車区 ：02/08/10 12:12 ID:8flAxhKT: 　　　　　　　　　　　　夏休みだ！わ鐵に乗ろう！
218 ：わ鐵オフ会を！ ：02/08/10 17:39 ID:l4KviXzt: 　泊まるのはサンレイク草木？
219 ：名無し野電車区 ：02/08/10 17:45 ID:kUFP3ZbR: 精錬所跡の廃墟で鯖威張るゲームをやろう！！
220 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/10 21:20 ID:3BrQF72z: 精錬所跡は守衛さんがいてカメラを向けるだけでも怒られるよ。
ただ、本山駅は今での当時のまま残っていて覗くだけでも萌えるよね。
蒸気復活してあそこで写真撮りたい。
221 ：わ鐵：02/08/11 00:16 ID:kdhd/D5t: 　　旧間藤駅舎が懐かしい・・・
222 ：足尾銅山 ：02/08/11 17:21 ID:Y1pfU3PO: 本山の有木抗附近がいいですね
223 ：名無し野電車区 ：02/08/12 02:46 ID:q3I8KRno: わ鐵より上毛電鉄マジやばいって
224 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/12 02:47 ID:lZMKxXwl: >>220
なして怒られるん？
225 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/12 09:23 ID:0T4+DzFU: >224
知らん。
ただ入り口のところに「撮影禁止」の看板はあるし、防犯カメラまである。
中の見物もダメみたいだし。
本山集落の跡地共々非常にそそる建物なんだけどなぁ・・・。
226 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/12 13:22 ID:b7N3J0nJ: まあでも敷地外から撮影する分には文句を言われる覚えはない感じだな。
227 ：名無し野電車区 ：02/08/12 18:50 ID:tfpn/oAI: >>224
なかにある鉱毒が猛毒だからでしょ。
立ち入り厳禁。
228 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/12 19:32 ID:8w5C+sB1: >>227
立ち入り禁止の方はまだわかるのよ、崩落とかで怪我でもされたら厄介だし
さ。写真撮るだけで怒られるというのがわかんにゃい。
229 ：名無し野電車区 ：02/08/12 19:43 ID:tfpn/oAI: >>228
その毒を持ち出されたりしたらヤッカイだからでないの？
だから内部の構造とか知られたくないんだよ、たぶんね。
230 ：名無し野電車区 ：02/08/12 20:08 ID:IDKDRXCf: 　　　　　　　　　　　　匚∬
　　　　　　　　　∩;:'ζ　　ﾊﾗﾊﾗﾊﾗ…
　　　　　　　．;":| |　　;:'ζ
　　　　　　．;"．;"| |∫．;"
　　　　　 ∧＿∧．;| |．"　; ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　．;" ．;" （；´Д｀）／/"　＜　先生！鉱毒開けちゃいました!!
　　　　　／;"．;"　 :/　．;"　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　．;"　 /./|　:．;": / ．;"　　"
　＿＿| | .|．;"．;　|　　　"
　＼．;"￣￣￣￣￣￣￣＼
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　　　 .||　　　　　　　 ||
231 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/08/13 01:15 ID:jwi4XX+d: ttp://members.tripod.co.jp/s_sin/16kzn.html
↑…しからば、ここってどんな魔法を使って撮ったんだろう…（汗

鉱毒ってまだ続いてるんかな？？
なんだか付近の山々は緑を取り戻しつつあるやうですが…
232 ：名無し野電車区 ：02/08/13 01:40 ID:ZVp/1+rp: >>231
一部の鯖ゲーヲタよろしく不法侵入だろ？
233 ：名無し野電車区 ：02/08/13 01:44 ID:ZVp/1+rp: >>231
それか許可取って入ったかのどっちかだろ｡
234 ：名無し野電車区 ：02/08/13 01:51 ID:???: 車両の買い換え費
一億円*十両=十億円
どうしましょう？
235 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/13 03:17 ID:EQt8pHgx: >>231
許可を得ない立ち入りは違法行為だが、敷地外からの撮影は違法ではない（こ
のページは立ち入っているように思うのだがな）。
で、おれが敷地外から撮影していて文句を言われたら、怒鳴り返すだろうし、
文句を言われたからといって撮影をやめるこたないでしょうね。

んで、鉱毒だけど、足尾って銅山だったよね、そしたら銅の精錬に伴う亜硫
酸ガスによる植生破壊とかがメインだったはずで、わりと狭い範囲のものの
はずです。鉱毒というと、緑青などの金属銅毒性や精錬に使った薬品による
害、砒素をはじめとする副産物によるものがメインのはずで、それらは流域
被害だから、ちょっと性格が違う。
同じ銅山の尾小屋も、尾小屋鉄道が廃線になる頃には、精錬所周辺には多少
も幼木くらいは見える程度に回復しつつあった。
236 ：名無し野電車区 ：02/08/13 19:19 ID:???: 足尾鉱毒事件はまだ全面解決に至っておりません。
多分、渡良瀬川下流の住民に見られるとものすごくまずいものがたくさんあ
るんだろうな、と、栃木県民は推測します。
足尾鉱毒事件の主な被害は、下流での稲の立ち枯れです。足尾鉱毒事件での
主な舞台がすべて渡良瀬川下流なのを見ても分かるでしょう。佐野（東武佐
野線沿線）、谷中村（渡良瀬遊水地（東武日光線沿線））、ちょっと外れる
けど川俣（東武伊勢崎線沿線）なんて場所も。

公式には足尾鉱毒事件は「なかったこと」になっているので原因物質は推測
しかできませんが、カドミウム、銅（イオン）、砒素などだろうと推測され
ています。実際、実際、昭和後期になってからも、渡良瀬川から用水を引い
ている下流地域で取れた米からカドミウムが検出されて出荷停止になったこ
とがあります。

本山駅周辺の山がはげてるのは、公式には大昔に山火事があったため、とい
うことになっています。信じている栃木県民は誰もいませんが。

しまった全然わ鉄の話じゃない....
237 ：名無し野電車区 ：02/08/13 21:51 ID:???: >>236
足尾鉱毒の話は教科書にも載ってるのに公式記録は山火事ですか…
238 ：名無し野電車区 ：02/08/14 00:00 ID:odBGOJn/: 山火事、煙害・・・松木村の話は足尾環境学習センターで見ることができます。
撮影が厳しいのは産廃問題で？違うかなぁ？下流地域で反対看板も見たし。
わ鐵に乗って足尾を学習しよう！
239 ：名無し野電車区 ：02/08/14 18:22 ID:5CabRWh4: 今だって毒は残ってるというかシミ出ているらしいね。

そんなことよりわ８９形もそろそろ置き換えと見ているが、
実際はどうなんだろうか・・・
240 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/14 19:16 ID:hFgbN6/c: >>238
> 撮影が厳しいのは産廃問題で？違うかなぁ？下流地域で反対看板も見たし。
数年前に「ガイア足尾計画」っていうのがあって
松木渓谷に産廃を捨てちゃおうみたいなこといってた。
でもその計画も流域住民の反対にあい頓挫。
受け入れてくれれば関越の沼田ICから足尾を通って
日光宇都宮道路の清滝ICに通じる自動車専用道を造る予定だったらしい。
ただ歴史的な背景を考えればあんなとこに産廃埋め立て地を作ろうとしたって
いい返事されるわけないだろうに。
ちなみに今でも流域の田畑は数１０年に一度の間隔で土の入れ替えをしている状況は続いてます。
少なからず今なお鉱毒の被害は続いているみたいです。
ウチの近くは田畑がほとんどなくなったのでそんな光景を見ることもなくありましたが。

>>239
車両の置き換え問題ですが、購入費が捻出できず銅色に塗って誤魔化している状態。
すべての車両をあの色に統一したのは塗り直しが安くあがるからだとか。
241 ：名無し野電車区 ：02/08/14 23:44 ID:???: ・・・という訳で明日、わた渓に逝きます。
あー楽しみだぜ。
んじゃ朝早いんで寝る。
242 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/15 00:02 ID:bjj/yHGg: >>241
いってらっしゃい！
どこに行って来るの？
243 ：名無し野電車区 ：02/08/15 20:47 ID:uBxgUntI: >>240
さびてもわからないってことか＜銅色
同世代の真岡鉄道LE-Carもいよいよ置換えだし、
一気には置換えは無理だろうけどいずれ交替が始まるね。
244 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/15 22:19 ID:1oyOZSWv: >>243
> さびてもわからないってことか＜銅色
そういうわけでもないだろうけど、
全車両、同一色に統一すればそれだけで塗り替えの時のコストの削減になるとか。
開業当時に購入した“わ89-100・200番台”の5両は各車両、
カラーが違う上に沿線に住む動物をかたどったシールが貼ってあったので結構手間だったんじゃない？
245 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/08/15 23:28 ID:???: いろいろ勉強さして頂きました…
そうでした、鉱毒ってのは現地だけの問題では無かったですね。
今回は日光から足尾にちょっと足を踏み入れただけだったですが、
今度は桐生から通して乗って川を眺めてみたいですね。
246 ：名無し野電車区 ：02/08/16 02:15 ID:???: あー１５日、わたらせ渓谷鉄道乗ってきますた。
通洞までいって銅山観光してまいりますた。
しかしあのディーゼル車に引かれるトロッコの風景といったらもう・・
涙もんですたよ。
カーブする時に見える機関車の車体と煙と臭いがかんどぉ～っ！！
あとあの車両番号の「わ」の文字がイカス。

大間々に着いて機関車の前に付いてる「わたらせ渓谷号」のメイハン？←ごめんさない
わからない・・・汗）を運転手さんがとっととはずしたのがちとイカサナイ・・

あと通洞駅で帰りのトロッコを待ってる時に隣に居た変な親父が、
「なんだよトロッコっていうからもっとすごいのかと思ったら電車に窓が無いだけ
じゃないか。まだ足尾銅山観光のトロッコの方がらしいよなぁ、わはは・・」
お前ら鉱毒にオカサレろって思ったな(w

でも本当に風情ありすぎっ！
また秋に今度は間藤まで逝きたい
247 ：名無し野電車区 ：02/08/16 02:20 ID:???: >>246ですが長い文章でｽﾏｿ

でも逝った後にここのスレを読むとまたあの足尾付近の風景が頭に・・・～♪
銅山・・・すごいな。
事件の罪も深いが掘った穴の長さも深いな・・・
248 ：名無し野電車区 ：02/08/16 21:44 ID:???: >>246
>なんだよトロッコっていうからもっとすごいのかと思ったら電車に窓が無いだけ
>じゃないか。

実はそのとおりだったりする罠
京王線で走っていた車両（5000系）を改造したものだったりする（ｗ
249 ：名無し野電車区 ：02/08/17 23:50 ID:???: わ鉄に乗って一番分かりやすい鉱毒関連施設は「草木ダム」。
はげた足尾の山から鉱毒入りの土砂が下流に流れるのを防ぐために作られた。
もっとも表向きの用途は首都圏の水がめ＆治水ってことになっているが。
自分で運んだ銅のせいで、旧足尾線の一部区間はは人造湖の底に沈んだ。
意味深。

同じ目的で作られた松木ダムというのもあって、これは間藤駅からレンタサイ
クルで川を上流にさかのぼるとある。
工事中から土砂がたまりはじめ、竣工と同時にその役目を終えた（＝ダムが土
砂で満杯になった）という、かなり本末転倒なダム。
250 ：名無し野電車区 ：02/08/18 03:40 ID:???: 保線age
251 ：名無し野電車区 ：02/08/18 03:42 ID:???: 足尾線は実は木造駅舎の宝庫だったりする
252 ：名無し野電車区 ：02/08/18 03:47 ID:utVdMQgu: >>249
　国道122号線草木ダム脇のトンネルは幽霊が出るって噂有名だね。

　本当に出るの?

　わたしは、深夜に何度も通ったことあるけど、大丈夫だったよ。
253 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/18 09:57 ID:aac0ewxH: >>252
本宿駅脇の城下トンネルのことでしょ。
あそこは昔テレビに出たぐらい有名。
村議会でも議論されたらしい。
254 ：名無し野電車区 ：02/08/18 23:19 ID:???: >>252
ダムサイトから足尾方面に向かっていって一個目の左カーブの先のトンネル？
そこも出ると言う人もいるけど城下が騒がれてからは下火？になっている。

城下トンネルからほんのちょっと足尾方面に行った右側に
黒保根村が建てた慰霊碑がある。
赤い色の車が遭遇しやすいってことらしい…。
毎日深夜の2～3時の間に仕事の都合で5～6年ほど通ったけど
一度もお目にかかったことがない…赤い車だったのに。
今はやってるかどうか知らないけど騒がれていたころ
トンネルの上にプレハブ小屋があって塾を開いていたよ。
255 ：名無し野電車区 ：02/08/19 00:40 ID:uQKi1vP5: >>236 >>249
　【注意】いい加減なこと書かないように！！【注意】
256 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/19 01:13 ID:yumW0eJU: 城下トンネルは赤い車での幽霊目撃例が多かったけど、
あの近辺で事故るのは何故か白い車が多かった。
足尾口の方のトンネルの入り口脇に白い跡が残ってるけど
あれは白い車が突っ込んだあと。
しかも１ヶ月の間に２回ぐらい立て続けに起こった。
そのうち１回は事故直後に通ったんだけど、すごかったよ・・・。
あと今の道の駅があるあたりまでの間で死亡事故が多発して、
そのころに村長があそこのトンネルで幽霊を見たとかで大騒ぎ。
しばらくしてお払いして供養塔がたち、トンネル内に照明がつき、
入り口に黄色の点滅等がたってから幽霊騒ぎはなくなったね。

>>255
どのへんがいい加減なことなの？
結構いろんな文献読んでみても同じようなことは書いてあるけど。
ただ>>249の草木ダムの建設理由はちょいと？？？に思ったが。
257 ：名無し野電車区 ：02/08/19 01:22 ID:???: >>249
はげた足尾の山から鉱毒入りの土砂が下流に流れるのを防ぐために作られた。
もっとも表向きの用途は首都圏の水がめ＆治水ってことになっているが。

もの凄い知恵熱ですか？
258 ：名無し野電車区 ：02/08/19 02:18 ID:???: >>256
トンネルのところで事故が多いのは俺が思うに

足尾方面へ向かう車がトンネルを出て右カーブの側壁にドカンは…

「あれっ、火曜でどさん子は休みか」
と思いながら橋を渡りトンネルをくぐり下りでスピードが予想以上あるのに
「セーブオンでも寄ってくか？…でも、八代のラーメンがいいや」
と思案してしまいそのままカーブに進入
「やべっ、壁っ！壁っ！」
と車の制御が困難になり
頑張る余裕すらなかった人は側壁へドカン
ちょっと頑張った人は事故りそうになったことでセーブオンも八代も忘れて通過
頑張った人は落ち着くために近い方のセーブオンで休憩

大間々方面へ向かう車が左カーブの側壁やトンネル脇にドカンは…

セーブオンとやまびこのところの下りを
「いいや、大間々のセブン-イレブンで」
と思いながら下りきって若干の上りになったことに気づかず国道を走り
トンネル手前のカーブにさしかかる頃にスピードが予想以上にあるのに
「どさん子でも寄ってくか？」
で運転から意識が離れている間にカーブへ進入
「思ってるよりもきついのね」
と車の制御が困難になり
頑張る余裕すらなかった人は側壁へドカン
ちょっと頑張った人はトンネルの脇にドカン
頑張った人はどさん子が火曜定休でポカン
259 ：【虚言】 ：02/08/19 13:37 ID:wTmjM6qS: >>236
　公式には足尾鉱毒事件は「なかったこと」になっているので原因物質は推測
　しかできませんが、カドミウム、銅（イオン）、砒素などだろうと推測され
　ています。実際、実際、昭和後期になってからも、渡良瀬川から用水を引い
　ている下流地域で取れた米からカドミウムが検出されて出荷停止になったこ
　とがあります。
　
　本山駅周辺の山がはげてるのは、公式には大昔に山火事があったため、とい
　うことになっています。信じている栃木県民は誰もいませんが。　
260 ：名無し野電車区 ：02/08/20 00:15 ID:???: お化けの話はオカルト板に持ち込みましょう。

わた渓の風景を損なわない為にも・・・

頼みます・・・

でも>>258ﾜﾗﾀﾖ!!
261 ：わ：02/08/20 11:42 ID:Qz4wY5Vf: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　銅ぞゆっくりわたらっせ・・・・・
262 ：名無し野電車区 ：02/08/20 22:21 ID:xJN67OJ/: 　富弘美術館とのタイアップが欲しい・・・
263 ：名無し野電車区 ：02/08/21 18:49 ID:4TPy32YT: あぢお
264 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/21 19:28 ID:ktPbgZlu: >>262
富弘美術館が手狭になったので村内に移転させる計画があったんだよね。
で、星野さんの出身校でもある旧杲小に移す案がでたんだけど
観光バスが入れないからという理由で却下。
駅からも近いからいいと思うけど。

で、結局移転案は棚上げ状態になってしまったのでしょうか？
趣のある校舎なので取り壊さずに何かに利用してほしいな。
もっとも取り壊しに３千万近くかかるらしく壊せないらしいが・・・。

ところでちょいと前までやってた飯島直子のでてた「コーラック」のCM、
小中の駅が舞台だって知ってた！？
265 ：名無し野電車区 ：02/08/21 19:30 ID:XcTbgjD8: >>258
禿藁
266 ：名無し野電車区 ：02/08/21 23:42 ID:FeraEpeE: >>264
正直、今の東村は村長選でそれどころではないです。
現職が勝てば間違いなく現在進んでいる計画で進むと思いますが…。

現在の場所+石材センターを壊して拡張
応募総数世界一というデザインコンペで決まったデザイン
（世界一ということでギネスに申請したそうです）
予算約20億円
村の予算が20数億円なので、2年に分けてどっかから引っ張ってくるそうです。

東村は箱物を造る際に、鉄道のウリである「渓谷」がネックになります。
平地が少ない上に、用地買収では田舎でありがちな「先祖代々の土地」
を手放すのに抵抗がある地主さんが、躊躇しまくります。

渓谷鉄道への助成金約1000万円も、かなり財政を圧迫しています。
冗談抜きで、渓谷鉄道の経営は危機的状況です。
車両交換費約10億円をどうやって工面するか、社長は頭と心をかなり痛めているそうです。
267 ：名無し野電車区 ：02/08/21 23:47 ID:???: >>264
コーラック？
まじ？

また足尾銅山の源さんに会いたい
入坑料\800は安いっ
268 ：名無し野電車区 ：02/08/22 20:45 ID:9Acg3WJM: >>264
　やはり・・・世界一の地下駅造るしかなのか？？？
　
　
269 ：名無し野電車区 ：02/08/22 20:49 ID:???: >>266

中古でいい車両無いのかね？

でも国鉄型とかだと、かえって維持費用がかかるのか？
270 ：新鹿沼でポン ：02/08/23 18:47 ID:???
271 ：名無し野電車区 ：02/08/23 20:43 ID:OyUfrV8Y: 有田鉄道のレールバス

旧日光軌道線の車両
272 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/23 21:52 ID:VWPsZASp: >>266
現在地にて建て替えってことになったんだ。
20億かい・・・。
随分と思い切ったことするねぇ。
村唯一のドル箱施設だとはいえ採算取れるの？

>>267
飯島直子が露天風呂に入ってたやつ。
銅色の車両が出たとき初めて気付いたよ。

>>269
参考までに（鉄道ピクトリアル 89-6より）

価格
　わ89-100　5300万円
　キハ20　　 9000万円

動力費・修繕費
　わ89-100　 680万円 137万円/年・両
　キハ20　　 1752万円 400万円/年・両

重量
　わ89-100　24.2t　
　キハ20　　 32.6t

出力（PS/rpm）
　わ89-100　250/1900　
　キハ20　　 180/1500

定員
　わ89-100　100人
　キハ20　　 82人
273 ：名無し野電車区 ：02/08/23 21:54 ID:???: 森高の「わたらせ橋」っていいよね。
漏れ、あの歌大好き。
274 ：273 ：02/08/23 21:55 ID:???: ちょっと古くてｽﾏｿ（ｗ
275 ：266 ：02/08/23 22:39 ID:M1BKPm0k: >>272
「収入に見合わない高級車を維持費も考えずに長期ローンで購入して
完済した頃にはオンボロ車」みたいになると思う…。

おそらく、二年半後を目標に進めている渡瀬沿線の市町村合併で
発生するという、なんつ～の合併債？612億円をあてにしている
可能性はあると思う。
276 ：名無し野電車区 ：02/08/23 22:52 ID:4nCHOssj: ２０億のうち３億ぐらいを地下駅に投入してくれ・・・・
277 ：笠懸町は徹底無視 ：02/08/24 13:00 ID:29jqGz3w: 桐生市は周辺の町村に合併を呼びかけているが・・・・

露骨に嫌われています・・・・せめて大間々町ぐらいは・・・・
278 ：【幻のルート見つかる　旧足尾線測量図】 ：02/08/24 14:00 ID:29jqGz3w: 【幻のルート見つかる　旧足尾線測量図】梅田公民館で公開された測量図の一部

　旧足尾線（現わたらせ渓谷鉄道）の梅田ルート測量図が、桐生市本町二丁目で薬局を営む玉上常雄さん（６７）宅の蔵から見つかった。同市天神町一丁目の天満宮付近を起点に桐生川沿いに梅田町を上り、
忍山から勢多東村の草木湖近く（当時の南勢多郡沢入村境）に抜ける約二十五キロ間が、和紙二十数枚に書き込まれている。足尾への最短距離の候補として立案された幻のルート。
「鉄路にかけた先人の夢が伝わる」と郷土史家などの関心を集めている。
　玉上さん宅は常雄さんが十二代目となる旧家。測量図は当時、曾（そう）祖父で桐生新町議員を務めていた善次郎さんが残した。一八八六（明治十九）年ごろ測量したもので油紙に
包まれていたため保存状態もよく、青色に塗られた桐生川や宅地、畑なども番地とともに記されている。
　足尾銅山は一八八四（明治十七）年に電気分解による精錬を開始。善次郎さんら桐生新町の有志が、足尾発展による鉄道計画の浮上を見込み、地域新興を図るため鉄路の誘致を推進したらしい。
　玉上さんによると、測量を終えた直後に銅山周辺の五村で排ガス被害が発生。さらに、一八八八（明治二十一）年には渡良瀬川の洪水で足尾鉱毒事件が注目されるようになり、鉄道敷設への活力が
失われて測量図だけが残った。
　旧足尾線は一九〇〇（明治三十三）年、足尾鉱業鉄道として大間々、黒保根を経由する現ルートが申請され、十二年後の大正元年に全線開通した。

http://ime.nu/www.raijin.com/news/sat/news13.htm
　
279 ：【幻のルート見つかる　旧足尾線測量図】 ：02/08/24 14:02 ID:29jqGz3w: 【幻のルート見つかる　旧足尾線測量図】梅田公民館で公開された測量図の一部

　旧足尾線（現わたらせ渓谷鉄道）の梅田ルート測量図が、桐生市本町二丁目で薬局を営む玉上常雄さん（６７）宅の蔵から見つかった。
同市天神町一丁目の天満宮付近を起点に桐生川沿いに梅田町を上り、忍山から勢多東村の草木湖近く（当時の南勢多郡沢入村境）に抜ける約二十五キロ間が、
和紙二十数枚に書き込まれている。足尾への最短距離の候補として立案された幻のルート。
「鉄路にかけた先人の夢が伝わる」と郷土史家などの関心を集めている。
　玉上さん宅は常雄さんが十二代目となる旧家。測量図は当時、曾（そう）祖父で桐生新町議員を務めていた善次郎さんが残した。
一八八六（明治十九）年ごろ測量したもので油紙に包まれていたため保存状態もよく、青色に塗られた桐生川や宅地、畑なども番地と
ともに記されている。
　足尾銅山は一八八四（明治十七）年に電気分解による精錬を開始。善次郎さんら桐生新町の有志が、足尾発展による鉄道計画の浮上を
見込み、地域新興を図るため鉄路の誘致を推進したらしい。
　玉上さんによると、測量を終えた直後に銅山周辺の五村で排ガス被害が発生。さらに、一八八八（明治二十一）年には渡良瀬川の洪水で
足尾鉱毒事件が注目されるようになり、鉄道敷設への活力が失われて測量図だけが残った。
　旧足尾線は一九〇〇（明治三十三）年、足尾鉱業鉄道として大間々、黒保根を経由する現ルートが申請され、十二年後の大正元年に全線開通した。

http://ime.nu/www.raijin.com/news/sat/news13.htm
280 ：【幻のルート見つかる　旧足尾線測量図】 ：02/08/24 14:04 ID:29jqGz3w: ・桐生市天神町一丁目の天満宮付近を起点に桐生川沿いに梅田町を上り、忍山から勢多東村の草木湖近く（当時の南勢多郡沢入村境）に抜ける約二十五キロ間

・一八八六（明治十九）年ごろ測量したもの

・旧足尾線は一九〇〇（明治三十三）年、足尾鉱業鉄道として大間々、黒保根を経由する現ルートが申請され、十二年後の大正元年に全線開通
281 ：名無し野電車区 ：02/08/24 21:40 ID:IG7n6qhL: 両毛線スレで足尾線ＳＬバック運転の話題が・・・
282 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/24 22:17 ID:BZQchXbU: >>281
スマソ・・・。
向こうのスレの>>128,132,142はオイラ・・・。
283 ：名無し野電車区 ：02/08/24 23:36 ID:qVtuhoek: >>282
　やっぱり・・・浮気は即、タイーホです！！
284 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/25 00:21 ID:RW7fw/9s: >>283
じゃぁこれからはずっと向こうの住人ということで（ｗ
285 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/25 02:24 ID:3Kwe+uMt: >>284
こっちのスレに拉致！
286 ：大間々出身者 ：02/08/25 06:07 ID:???: >>277
冗談じゃねえや。桐生競艇のある笠懸「村」ならともかく、何で歴史ある大
間々町が桐生市に吸収されなきゃならないんでいっ。
・・・まあ、太田市、館林市とその周辺町村を含めた大大合併（実際に案は
存在する）なら、考えないでもないけど。
287 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/25 08:33 ID:RW7fw/9s: >>285
つーかチミだって向こうに浮気してるでないの（ｗ
288 ：名無し野電車区 ：02/08/25 11:35 ID:XT5A4HhQ: >>286
そういえば大間々だけ郡が違うんだよね
残りはみんな桐生に吸収されたからね
最後のあがき？

勢多郡の大合併（東武は前橋・西部は桐生）っていう案が実行されたら
囲われて取り残されるけどね
289 ：わ鐵の基盤が・・・・ ：02/08/25 12:05 ID:/0g2A/CJ: >>286
　桐生もうだめぽ・・・

　大間々町・・・黒保根・東を喰いたい
　笠懸町・・・・財政安定、独自路線
　藪塚本町・・・桐生より太田市のラブコールにやや傾く
　
　　　※こうなったら群馬離脱して足利と・・・・
290 ：お隣さんがわた渓運転手 ：02/08/25 14:52 ID:RW7fw/9s: むしろ桐生は梅田と川内と菱の５丁目を切り離してはと・・・。
問題発言なので以下自粛。
291 ：286 ：02/08/25 23:39 ID:???: >>288
確かに前橋市は、大胡町や粕川村、富士見村などは自分の「領地」と見なし
ているフシがあるからなあ・・・。逆に、その態度に反発してそれらの周辺
町村が（吸収）合併にごねてみたり。

>>289
藪塚本・町は、実際に新田町らを加えた太田市への合併が議論されています
ね。で、ここでごねているのが大泉町なのですが、サンヨー工場撤退が現実
のものとなったら（ひょっとして決定済み？）、さすがに太田市の軍門に下
るしかないのかも・・・。もしこの大合併が成立すると、現在の前橋市、高
崎市並の二十万都市が誕生します。

・・・ただ、どこの「市」もそんなに財政状況がいいわけじゃないから（桐
生市なんて特に）、周辺町村も（吸収）合併には及び腰になるんだろうなぁ。
292 ：(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ ◆7fg71irg ：02/08/26 00:12 ID:???: 　　 ∧∧
　　 (=ﾟωﾟ)　ξ　　なんか桐生ｽﾚになっちゃったな　　
～（　　x）　旦　
``'`'`'"'~~"~~""""''`'^^^``
293 ：新田市がいい！！ ：02/08/26 00:23 ID:U7zo9vfn: >>291
　太田・新田・藪塚本町・尾島・大泉は決定でしょう。
294 ：名無し野電車区 ：02/08/26 18:08 ID:rxpOdYyU: 　横川の鉄道文化村の人がトロッコの先輩としてわ鐵に視察に来たよ
295 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/08/27 03:15 ID:Mntl735G: >>294
んと、横川がわたらせ渓谷鉄道から何を学ぶつもりなのかがいまひとつよく
わかんなかった。
296 ：脱兎落ち阻止 ：02/08/27 23:27 ID:S1TP/4ET: 微妙なトコまで落ちてきたのでage
297 ：名無し野電車区 ：02/08/28 05:38 ID:1lUzzXGd: 赤倉に駅を造って延伸しる！
298 ：足尾駅 ：02/08/28 15:29 ID:???: http://ime.nu/www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020828152209.jpg

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